Passat B7 TDI - на какъв пробег се сменя горивен филтър?

[krraynov]

Автомобила стана на 225 х.км и от известно време при престой повече от 2 денонощия, се появява едно тресене при ускорение между 1500-2000 min-1 (на 1-2 предавка, ниска скорост) което изчезва след пробег от 2-3км и температура на двигателя 40-50оС.
Няма проблеми с паленето на студено или пък с тресене - като работи на място. Също така, ако престоя е по-малко от 1 денонощие - например 15-20 часа това тресене не се появява.
На 180 х.км му е сменен горивния филтър за първи и последен път (в германско :).
Дали симптомите по-горе са типични указващи необходимост от подмяна на горивния филтър или да търся проблем другаде?
Двигателя е CFFB 140кс.

[netizen]

Ако е горивен филтър дали няма да има недостиг във високите обороти по скоро ?

[krraynov]

Да, това е резонен въпрос...

[netizen]

Ръчна кутия или DSG ?

[krraynov]

Ръчна, 6 степенна скоростна кутия е автомобила....

[netizen]

Да е примерно демпфер или съединител? Защото се случва точно на пика на въртящият момент.

[Борис Хаджиценев]

Ако искаш да имаш кола, на всяка смяна на маслото или най-много на 2 :) Че с тая качествена нафта........ :)

[krraynov]

Да е примерно демпфер или съединител? Защото се случва точно на пика на въртящият момент.

Да де, ама механична повреда би трябвало да е постоянна, а не да изчезва след 3км примерно.
Днес един колега ми препоръча да проверя всички маркучи по вакуумите та мисля че има някакъв резон...

[netizen]

На тази кола какво се управлява от вакуум?

[VW_passatOR]

Дори и да не е проблема в горивния филтър си е в реда на нещата да го смениш при тоя пробег от 45 000 та дори и по-рано.

[Stivi]

Щом като се проявява само при дълъг престой има някаква логика да е от недостатъчно гориво което се губи/оттича за определено време,ако беше някакъв проблем с вакума щеше да си е постоянен а не да изчезва

[krraynov]

https://youtu.be/0kbIAwF2uvA

[Steels]

Лично аз си го сменям на всяка смяна на маслото(10 000км), няма какво да пестя по 50 лв на смяна от филтър. Така или иначе нафтата е пална бозица в БГ.

[krraynov]

Ами аз мисля че на В7 филтъра е предвиден както и всички други консумативи за Long life период , но за какъв е по книга все още не е станало ясно. А това, че при по замърсени горива периода за подмяна се скъсява - е ясно...

[netizen]

Ако изчезва нафта ще има проблеми с паленето. А горивният филтър от няколко сервизни истории на Б7 които съм гледал включително и на моята го сменят като направи колата 90к км. Според АутоДата се сменя на 60к км или 3 години. Аз поне на досегашните си коли съм го сменял през смяна на масло - т.е. на 30к км. За сегашният пасат съм нагласил ЛЛ интервала да е на 20к км, демек ще сменям филтър на 40к км.