/.Обаче на 160-170 се същото Отново ВАГ-Ком/благодарско на Ventoman и WastelandTD/и сичко ОК и се разбрахме днеска да мерим компресия.Вчера обаче klenbuterol ме светна за едни "проблеми" с N75 който не са толкова ясни и я закачихме при него на ВАГ-Ком/още едни благодарности-страшен пич ,а Вентото му как го е направил да се набира 
/и отидохме на летището-оказа се че Н75 прави "проблемчета" ама не чак като неговите/сега чакам нов Н75 пак благодарение на klenbuterol/.Неска обаче реших поне и компресията да измерим/Ventoman тука вече се е специализирал повече от "по учебник" 
/- и тука нищо 29 и малко на четирите цилиндара при температура на водата 60-70 градуса.Като се качи Ventoman да покара мойта усети че педала потъва без мотора грам да тръгва и понеже не бях карал чуждо ТДИ се сетих че и на klenbuterol си тръгва директно.Питането ми е някой има ли си на представа как се проверява датчика на педала на газта.Евентуална смяна или ремонт/раздвижване/как се прави?
Извод:Тоя форум голема работа
Бая хора трябва да черпа.
Вече се виждам в чудо.Дебитомер-нов,Н75-нов,всички праметри в норма/ВАГ-Ком/,оправена центровка/в горния край на предварение/,29.5 компресия на всички цилиндри,разход на масло 200 гр. за 6к километри,турбината си надува стабилно на 0.9,съотношението оборти-скорост е нормално,нормални гуми,работещ ЕГР/намален колкото може чрез ВАГ-Ком/,няма дупки по пътя на въздуха до колектора,няма мехурчета във горивния филтър.Единствените леки аномалий са ,че при студено време колата изпушва при палене и пали от почти оборот/ама и акомулатора не е първа младост/-от тук ме навежда мисълта за дюзи ама чак пък 20-30 км./ч. ,а и колата по никав друг начин не пуши 
.Другото е че от щеката на маслото има лек подухване като си навра пръста вътре,докато на Вентоман при компресия 30-30.5 няма грам повей 
Пускал съм тема за максимална скорост и от там разбрах че на нормално вървящо ТДИ скороста е 190-195 по километраж.От тук си правя изводи че нещо не е в ред 
Само да спомена че старата ми 2ка ТД и то с катализатор вдигаше 160 на 63 куци кончета и 15 години живот.Иначе когато си карам колата не вдигам над 3000 оборота освен в случейте когато я тествам.