Passat B6 2.0 TDI BMR 170 к.с. DPF проблем и решение

[skarlet_x]

Passat B6 2.0 TDI BMR 170 к.с.
Проблемът: Преди 1 месец след професионално почистване в пещ на висока температура, лампата на въпросния филтър светна отново. Почти през ден лампата светва въпреки, че се кара в 2000 оборота за да се регенерира.
Бихте ли ми предложели дълготрайно решение.

[okti_1]

А пробва ли с регенерация с ваг кома ???

[mshbul]

А след почистването ресетнахте ли го в компютъра на колата?

Ако компютърът не знае, че е чистен си прави грешни изводи, въпреки разликата в налягането, която мери.

[martom]

Как става регенерацията с ваг ком?

[skarlet_x]

okti_1, не, с Ваг ком, а с програма Delfi пускам принудително регенериране.

mshbul, зададох му, че филтъра е сменен със същата програма, но до колко е повлияло не се знае, защото проблемът остава.

[skarlet_x]

А от многото регенерации, неизгоряла нафта влиза в маслото и повишава нивото му.

[okti_1]

mshbul е прав за ресетването,но неми е ясно как става.
С вага защо не му сейфниш нови % на запушване.

[mshbul]

Има назад в този раздел една тема за ресетване на туарег.
Самата тема е за ДПФ. Не е лошо да я разгледате. Има полезни неща.

Сигурно трябва да имаш пина, за да стане. Ти вкара ли пина? Ако не си, едва ли е имало ефект.

Освен това можеш да провериш дали е станало. Виж колко е OIL ASH - ако е колкото преди, значи не се е ресетнал.

[megatronS]

Ето в тази тема съм дал информация, как се оправя DPF, изпробван и постоянно практикуван метод:
viewtopic.php?f=24&t=218222&hilit=dpf&start=105

[skarlet_x]

megatronS благодаря, но ме пращаш да чета тема от 8 страници, а аз съм жена трябва ми отговор сега и веднага

[mshbul]

Бъди малко по-търпелива.
Във форумите е така - много се чете и се научаваш на нещата.

Няма хора на щат, които да решават проблемите. Това го има в сервизите.

Ако нямаш възможността сама да се справяш ще ти трябва сервиз. Чети къде разбират достатъчно да ти решат проблема.