Голф 4 1.9 130 к.с. Омаслена бърза връзка на интеркулер

[askovw131]

Колеги колата е голф 4 1.9 130коня, преди месец смених пукнат кулер и сложих чисто нов. Преди колата съскаше като самолет а сега се дочува едно свирукане. Въпросът е че и преди и сега има много леко омасляване точно на бързата връзка. Преди и кулера беше омаслен заради пукнатината, сега само връзката? Трябва ли да се сменя нещо?

[milenski_77]

Карай и си свиркай.

[anpa1]

нищо не пипай, при всички коли е омаслено там . Засичай само разхода на масло.
Изчакай да започне да капе масло . Тогава смени гумените уплътнения вътре в снадките, които с времето се втвърдяват и пускат по някоя капчица масло. Цената им е 8-10 лв / брой и можеш да ги намериш в официалния представител.

[valiosport]

Забрави да споменеш само че щом бяга маслото от там и въздуха също изпуска и турбото се скъсва да върти ако изпускат всичките 8 снадки по малко.
На моя голф двете снадки буквално тече масло от тях. Като я спра на едно место и където са снадките капе масло на земята.
Сменях им оплътненията и пак същата работа след известно време...
Оригинални не съм слагал но не вярвам да е голяма разликата.
8-те К-маншета са с различен диаметър и трябва да се мерят

[anpa1]

и при мен е така
вчера я гледах на подемник
от 2те снадки до предна дясна гума таи масълце доста
смених и 2те К-маншета с оригинални, но никакъв резултат , пак си капе, даже като че ли е повече
така че май е по добре да не се пипа нищо, докато не започне да тече , а не да капе