Seat Toledo 1M/vw golf 4 1.9Tdi 110 '02 asv въпрос за турбо?

[lopiko]

Здравейте колеги имам от скоро Сеат Толедо 2002 година пиша в този форум защото е по готин и има повече хора които биха помогнали а и горепосочения автомобил си е платформа голф 4.Та имам питане относно турбината ще постна два лог файла от 1 10 11 канал някой по запознат да каже как работи турбината че аз лично не мога да го разчета значи турбото е рециклирано доколкото разбрах от предишния собственик в сервиз незнам къде с нов клапан и от сервиза му били казали че нещо колата е пипана софтуерно и не била както трябва двигателя е 1.9тди ASV 110 коня ще пусна по долу линк за сваляне на два лог файла идеята ми е да няма някакъв проблем да счупи турбината иначе колата върви не забива няма грешки до 2000 об е мудна след това се изтрелва ще съм благодарен някой да изкаже мнение.

https://drive.google.com/file/d/1-Hbp77 ... p=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1-CjfGf ... p=drivesdk

[radotom]

viewtopic.php?f=24&t=352518

[megatronS]

Лог файла се прави с постепенно ускорение на 3 и 4 предавка. Задържа се по-дълго времето на запис на файла. При тези логове, виждам, че нещата не са както трябва, но те са хаотични и кратки, което може да бърка всичко. Тръгваш на прав участък, ускоряваш плавно между предавките през целия диапазон на педала на газта.

[lopiko]

Ще направя нов лог тези логове съм ги правил на 2 и на 3 та до 4 хиляди оборота на пълна газ

[lopiko]

Лог файла се прави с постепенно ускорение на 3 и 4 предавка. Задържа се по-дълго времето на запис на файла. При тези логове, виждам, че нещата не са както трябва, но те са хаотични и кратки, което може да бърка всичко. Тръгваш на прав участък, ускоряваш плавно между предавките през целия диапазон на педала на газта.

https://drive.google.com/file/d/1-OdQoq ... p=drivesdk

Ето колега тоя е от 4 та предавка виж дали става за нещо

[megatronS]

Вторият лог си го направил по-добре, първия не. Разходомера не отчита достатъчен дебит. Причини: замърсен разходомер, проблем в него, изпускане на налягане около него. Този проблем го има от средни обороти нагоре, което говори за замърсяване или недостатъчно засмукване на въздух до него (тук роля играят пластмасови въздуховоди към филтъра, които завихрят въздуха, уплътнителен пръстен на разходомера, замърсен и затиснат въздушен филтър, затисната или замърсена решетка на разходомер,спукан въздуховод). Турбината трябва една идея по-високо налягане, но това не е толкова проблемно.

[radionov]

За въздуха може да са затлачени колектори. Даже най клони към тях.