Голф 5 1.9тди 105кс проблем с главата

[BojidarIordanow]

Здравейте, имам странен проблем и в последствие доста скъп става на дума,че голфа не иска да пали на студен двигател закарах го на един сервис в Пловдив развалиха дюзите и ми казаха,че е наранена главата трябва да се рециклира [400лв] и със гарнитурите, гумичките плюс работата 600лв станаха 1000, отделно стенд на дюзите и ако има проблем и някоя от дюзите или повече от една, ще са още допълнително... и искам съвет реално ли струва толкова? И какво ще ми препоръчате да направя?

[Водния дух1]

Това ''развалиха дюзите'' ,да разбираме,че ти ги разглобиха или наистина ги развалиха. Мирише на ''уйдорма'' това. Смени сервиза .Искай второ мнение.

[BojidarIordanow]

Само са свалени от главата за щастие са все още цели, но казаха, че ги изпратят на стенд. Да днес им казах да ми я съберат и ще търся друг майстор[второ мнение]

[valiosport]

Тия твойте "майстори", да кажем монтьори, майстор е титла, която не се дава току така.
Май не са виждали помпа-дюза двигател разглобен, ръба в главата който говориш го има при всичките 1.9, 2.0 8клапана ПД, дори и на 100 000 км двигател го има, но това не му пречи да работи още дълги години. Подменят се оплътненията, регулирват се наново дюзите и продължава да кара

[BojidarIordanow]

Правиха го преди месец работи добре седмица и започна проблема с много трудното палене сутрин и високият разход на гориво 9-10 граско а колата харчи 5-6 макс. Някакви предложения за майстор в Пловдив

[valiosport]

Болтовете на държачите на дюзите сменени ли са? Дюзите регулирани ли са? Трудното палене може и да е от Тандем помпата.
Ако главата е прекалено много разбита нищо не помага, може само с по дебелостенни пръстени да се пробва