Братле, предполагам си наясно, че само с турбо няма да минеш, най-малкото защото например щом имаш по-голяма студена част маркучите ти няма да паснат, другото което е че ще трябва чип-тунинг, който се прави специално за твоята кола(Custom). Мотора не съм наясно(като механика) дали ще издържи, трябва да питаш някой, който е по в час, най-вероятно ще имаш нужда и от друг Мап-сензор, съединитела ти също не се знае колко ще изкара на този въртящ момент... Като искаш да вкарваш повече въздух в мотора, ще трябва да мислиш и как ще излизат газовете(съответно и генерация). Оригиналната тръба до кутията на филтъра и тя ще дойде тънка, евентуално и там ще трябва допълнителна тръба от отпред. Нещата са навързани.
Тук има едно А3 131к.с(ASZ) точно с такава турбина, каквато ти искаш, чувал съм от двама-трима че колата е там някъде около 210к.с като настъпи изкарва яко пушеци, но не знам какво са сменяли
Мен ако питаш, направо си търси GTB2260VK, че след време може да решиш още да я напомпиш
за поставянето на хибридни турбини на АРЛ мотора, което заедно с ремап позволява постигането на 210+ к.с. 
