Странен пушек зад двигателя - Пасат Б6.

[vladimir.dimitrov2]

Колеги помагайте...
Туко що спирам пред блока, карах 5-10 мин градско. Спирам и тъкмо слизам и гледам някакъв странен бял пушек излиза от капака на двигателя. Веднага дигнах и честно казано се стрестнах сериозно. Бял пушек зад двигателя чудя се дали е от турбото, ДПФ или нещо друго дайте съвет.
Колата е Пасат Б6 - 170кс с ДПФ не съм го махал.
Направих кратък клип надявам се да се вижда добре и чува леко пукане като на изтиващ метал...

[radotom]

Клипа дава грешка, но уточни масло ли е бил пушека или антифриз?
Ако е маслен - би трябвало да смърди яко на горяло масло.

[vladimir.dimitrov2]

Трудно ми е да определя, но бих казал че е по скоро отизгоряло масло, идваше от към турбото...

[cecoa1]

Печка имаш ли?

https://youtu.be/ByUYKSTfAgA

[vladimir.dimitrov2]

По скоро не. Колата я имам от 6-7 месеца и до сега щях да съм разбрал дали имам. Пушекът беше бял задушлив и идваше зад двигателя. Дали е възможно ДПФ да е влязъл в режим на регенерация и аз като съм спрял да съм го прекъснал. Попринцип го усещам когато се регенерира хващам му симптомите, а и колата я карам предимно извънградско 70/30%, но наистина мн ме озадачи този пушек. Дайте съвет и как да разбера дали имам печка.
https://youtu.be/e0MHDPsF428

[stefarata]

по добре не я карай така колата, хич не е нормален тоя пушек.

[cecoa1]

DPF няма как да пуши от там. Трябва нещо да е олята гореща част на мотора или генерацията, и ако е така ще се види.
Но да имаш печка е много вероятно, както и да не работи коректно. Май почти всички дизелови Пасати от тоя модел имат. Но на повечето печката е доотоплител, а не автономна. Т.е. работи заедно с мотора, когато се нуждае по-бързо да загрее. На други модели на марката има отпред като отвориш капака, на гредата над фаровете, където има и други табелки, има и лепенка за печката, пише Webasto, и там нещо модела май... Но може и да е отлепена или скрита от друга лепенка(там лепят тия да смяна на масло, проверка климатик, смяна ангренаж).

Най сигурно и лесно е, да вдигнеш колата на подемник, и да видиш отдолу, някъде трябва да е изведен ауспуха.

[vladimir.dimitrov2]

Сега слязах пак да огледам. Има леко омасляване около-над турбото ако не се бъркам. Възможно ли е вчера пушекът да е от турбото, понеже пътят към вкъщи има 1 км изкачване и там колата я напъвам, не изванредно много но не е като по равен булевард. Възможно ли е турбото да е загряло толкова че омасляването да почне да пропушва. Междодругото когато снимах пушекавчера, когато доближих ръката от там идваше доста сериозна температура...
Та според вас колеги възможно ли е пушекът да се дължи на масло по самото турбо...
пак казвам не съм особено запознат само гадая...
Качвам снимка от преди до колкото успях да снимам понеже е тясно.

[mshbul]

Като гледам го изстрелва с голяма скорост, т.е не е изпарение.

Може да е влязло в регенерация и да изгаря нафта частично в тръбите след турбото и да изпуска отнякъде.
Чел съм, че при регенерация като се спре на място започва да изгаря нафтата преди дпф-а, защото са малко изгорелите газове и бавно стигат назад.

АКо пак стане така виж дали като подадеш газ спира или се увеличава. И виж с вцдс какво става регенерацията, дали е текуща, дали скоро е минала.

[vladimir.dimitrov2]

Благодаря колега ще гледам в най-скоро време да проверя и на компютър.. добра идея.
Сега се сетих нещо което вчера пропуснах да кажа, но сега се замислям че може да има значение.
Преди да тръгна да се прибирам, вчера в конкретния случай с пушека, предното стъкло беше доста мръсно и пръснах обилно поне 5-6 пъти стабилно да го изчистя с течност от чистачките...
И както вчера споменах на прибиране към вкъщи последния участък е към 1 км стъмно изкачване, и в конкретния случай вчера колата я настъпих повече от обичайното... Като цяло турбото имаше доста работа ( пак да кажа не беше нещо извънредно, но повечко от обичайното). И като се прибрах пред блока директно паркирах и изгасих двигателя. Та мисълта ми е дали от течността за чистачките не си е намерила от някъде път да прокапе по турбото и тръбите след него и от там да е пропушило като спрях. Температурата която идваше от там след като приближих ръката беше сериозна...
Дайте мнения как мислите вие дали е възможен този вариант?
ДНес я карах колата на 2-3 пъти когато спирах отварях капака да гледам за пушек но всичко беше в норма...
Иначе благодаря за мненията и коментарите колеги.

[cecoa1]

Карай, то ще си покаже. Гледай редовно масло и антифриз, следи кога как... Наглеждай и омасляването, което спомена.
За пръскалките не е много вероятно, но винаги можеш да пробваш.

[dispatch]

едва ли е от пръскалките. Отичането не позволява там да се намокри. Тази течност не мирише гадно като тръгне да се изпарява