passat b5 1.9 tdi 90 ahu струва ли си основен ремонт

[Sasho-1.9TDI-110]

Като цяло колеги какви са признаците за счупени сегменти

[Водния дух1]

Докато не се отвори мотора,никой със сигурност не може да ти каже ,че имаш счупен сегмент.

[Sasho-1.9TDI-110]

И да прав си колега обаче се съмнявам за сегмент счупен защото ако има ще харчи масло постоянно а тя до 6к км и на стъпка само да карам нехарчи грам след 6 започва леко да пада хем с 5в40 и с 10в40 съм пробвал все така.
Този пушек и миризмата на масло и теча явно идва нещо от главата.

[samo_pechka]

Има един праг маслото, след това му се губят качествата . По-калпавите масла не устискват и 5к.км . Но ако има проблем с инжектори , маслото се разрежда, отначало леко , колкото влиза , толкова го гори, след като прескочи прага - почва папането мъжки. Ако ще и с най-якото масло да караш, влиза ли сурова нафта - скапва се. И друго : масло не се сменя на точно зададени км, ако се кара предимно градско дори и 5к.км са тавана му.
Не се сещам , не сме ли коментирали този казус с разреждането му? Провери ли как са разпръсквачите тогава?
Сегмент за толкова години когато съм отварял или съм помагал, не съм видял ей така от самосебе си счупен. На бутала дупки съм виждал, сегменти отънели - да, но счупен-не. Дизел може да счупи сегмент единствено ако нагарите са зверски и има гаден ръб горе до челото на блока . Но това , този ръб за да се получи и за да е опасен , колата трябва е на минимум половин мил.км. и да е карана буквално без да се сменя масло, а само да се долива . тогава се получават кофти наслагвания под сегментите и ако има ръб-чупи горен сегмент. В някои случаи се троши и парче от буталото където е канала на сегмента.

[Sasho-1.9TDI-110]

Първо дюзите ше видя след това за отваряне ако се отваря изобщо

[milmar]

AHU не е ли аналог на моя 1Z, защо си мисля, че не е ПД....

[Водния дух1]

Не е П.Д.

[Sasho-1.9TDI-110]

В крайна на сметка се консултирах с още двама единия вика от гумички на клапаните може да е ако са опечени вече. Да се смъкне главата шлайф напасване.
А друг вика от саюите гарнитури на изпускателния колектор е колеги.
Ако било сегмент ще има картерно налягане и висок разход на масло

[ktamen]

гумички на клапаните

Е ти що не си ги сменил досега
Ако някоя кола гори масло, първо се сменят гумичките без да се сваля главата и ако е се оправи, тогава се мислят други варианти
Поне за мен на колата ти нищо и няма, ама ти си си наумил да я строшиш.

[rld]

А на канал ходил ли си да видиш какво и как? При мен тече от датчика на разпределителния вал и олива надолу(не е пасат)

[Sasho-1.9TDI-110]

При смяна на гумички може ли да се види в какво състояние са леглата и водачите.

[Sasho-1.9TDI-110]

Ходил съм колега точно от първи цилиндър е омаслено и тече по целия блок а на 4 цилиндър е омаслено само

[ktamen]

Като се счупи сегмент в някой цилиндър и цилиндъра се омаслява от външната страна

[Sasho-1.9TDI-110]

Значи наистина може да е сегмент колега така ли

[Sasho-1.9TDI-110]

А други симптоми нетрябва ли да има голям разход на масло трудно палене много пушене