VW Golf 3 TDI - Пуши и губи мощност

[Д. Пеев]

Здравейте колеги,


Бих искал да попитам, дали някой е имал подобен проблем или знае приблизително на какво може да се дължи това?

Значи автомобилът след скорост над 100км/ч. леко забива и след което вървеше спънато, след гасене и стартиране на двигателя, се оправя.

Сега забелязвам, че пуши и то доста от време на време като през това време губи мощност и не върви както трябва.

Сутрин на студен мотор отзад излиза гъст пушек.

Всякакви насоки ще са ми полезни, за да знам какви части да набавя.
( в чужбина съм)

Голф 3 ТДИ 1993г.


Приятелски поздрави!

[vladtod®]

N 75
search.php?keywords=n75&terms=all&author=&fid%5B%5D=24&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%A2%D1%8A%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B5

[Rtt T]

Кой е мотора 1з или афн,ако е 1з докато даваш на контакт се заслушай дали нещо цъка под капака,това е проба дали н75 е изправен електрически( не е изгорял).Гъстия пушек какъв цвят е?

[Д. Пеев]

Когато дам на контакт има едно жужене от към двигателя.
Не съм сигурен дали е 1Z но ще го проверя към петък, понеже колата не е при мен в момента.

Иначе, цвета е сив не е бял или черен.

[Водния дух1]

Направете диагностика.

[kukata_pasat]

Ако е 1Z мотор и имаш скъсан или сцепен вакуум може да ти прави подобни номера.Имах случай с Ауди б4 1995г с 1Z мотор който до 100 км вървеше добре а после след 100 започваше да присецва при набиране и да става доста муден.След щателна проверка на вакумите се оказа скъсан вамум на много скрито място под стойката на акумулатора след смяната му всичко си дойде на мястото.

[Водния дух1]

Да,де . И аз съм го ял това дръвце с вакуумите,ама пушеци нямаше никакви.За това посъветвах колегата да направи диагностика.

[stefan4o]

Да не знаеш кода на двигателя на колата си, която шофираш е все едно да не си знаеш ЕГН-то

[Д. Пеев]

Здравейте отново,

ето няколко снимки на двигателя и компонентите.
Демонтирах един клапан, обаче не се чуваше звук при контакт от него, иначе мисля, че е здрава мембраната.

Дебитомера, не знам как да го проверя!?

Малките маркучи, видно имат протриване на места.
Пак пуши при стартиране.

[Д. Пеев]

[stefan4o]

А на гърба на талона, какво пише?

[bobitur]

1з е със сигурност по снимките н75 е от 1з.

[kukata_pasat]

Провери щателно всички вакуми един по един по един и да не ги объркаш кой от къде е.

[Водния дух1]

N75 Е клапана със синия и червения маркуч. Единия маркуч от клапана се закъсва често долу към турбината.

[Д. Пеев]

Прегледах ги, доколкото виждам на места са с протрита оплетка но не и скъсани.
Синият и червеният отново така.

Със сигурност вече мога да кажа, че нямам никакъв шум при контакт, единствено има цъкване от ГНП-то.

Към колегата stefan4o- от към гърба на талона фигурира само име и адрес на собственика както и ВИН номера отново.