Golf 5 plus 2.0 TDI 140кс 2006г Помощ при разчитане на грешка

[cadds]

Здравейте колеги

Колата е Golf 5 plus 2.0 TDI 140кс 2006г

Както си карах изведнъж изгуби мощност. След като я изгася и я запаля няколко минути всичко е наред, докато не вдигна повече обороти и пак светва индикатора за двигателя и губи мощност.
Прикачам грешката от компютъра.
Някой знае ли какво точно означава и евентуално какъв е проблема?

Благодаря ви !
Безаварийно

[cecoa1]

Пренадува. Най-вероятно зацапана геометрия на турбото, или нещо по управлението и.
Влиза в авариен режим, когато налягането от турбото е над определена граница за определено време(на старите беше 6-7 секунди, май), т.е. не е свързано с оборотите, а с колко газ даваш. На градско няма къде да даваш много газ за по над 6-7 секунди, и няма да влиза в авариен режим. Но на висока предавка, като натовариш мотора за малко по-дълго от това време, компа намалява горивото за да не се счупи турбото.
Проверява се дали се движи геометрията на турбото на ръка и с вакуума, може да се наложи сваляне на турбото за чистене на геометрията.

[ssssl]

Може и актуаторът да е ръждясал и да е запецнал в някакво положение.

[cadds]

Пренадува. Най-вероятно зацапана геометрия на турбото, или нещо по управлението и.
Влиза в авариен режим, когато налягането от турбото е над определена граница за определено време(на старите беше 6-7 секунди, май), т.е. не е свързано с оборотите, а с колко газ даваш. На градско няма къде да даваш много газ за по над 6-7 секунди, и няма да влиза в авариен режим. Но на висока предавка, като натовариш мотора за малко по-дълго от това време, компа намалява горивото за да не се счупи турбото.
Проверява се дали се движи геометрията на турбото на ръка и с вакуума, може да се наложи сваляне на турбото за чистене на геометрията.

Точно това се оказа - геометрията въобще не мърда. Днес свалят търбото за почистване и дано не се налага да сменят средната му част :)