1.9 sdi проблем при 1100-1200обр Решено

[IVELINN]

Здравейте! Колеги някой да е имал подобен проблем https://www.youtube.com/watch?v=HrW6vdkzr_8 , дюизите са ремонтирани ,милиграмите на горивото са настроени като мръднахме малко плочката на помпата с vcds . Товоа го прави само на 1100-1200 оборота студена само в движение ,като вдигна оборотите и се оправя .На място не го прави дори с дръпната ръчна подавам газ и няма проблем , само в движение

[Pichaga]

оправи заглавието с описание кратко на проблема, за търсачката и за тези, които ще помогнат

[IVELINN]

При 1100-1200 прилича на авансово чукане , може ли електронния блок на помпата да е виновен , при диагностика няма записани грешки .А колата си върви добре изфорсира се рязко .

[InTerCooLeD]

Това е нормално . Имам 2 Такива мотора- Единия е на 90 000км ,другия на 270 000км и двата са такива. Фабрично са така. Питал съм в Еуратек и ми казаха да си карам и да си свиркам

[IVELINN]

Някой да знае на колко млиграма работи най добре 1.9sdi мотор ASY . Сега е на 4млг и точно на синята линия

[IVELINN]

Ангренажа е правен по белега над демферната шаиба ,защото на маховика няма белег

[IVELINN]

След настройка с vcds на милиграмите има подобрение , много по малко се чува това чаткане, на пролет ще отворя авансаторния клапан да изчистя мрежата.

[tdi fen]

сипвай двутактово масло в нафтата 50-70мл на 10л

[IVELINN]

Здравейте !Колеги искам да попитам компютър с номер 0281 011 320 става ли на 0281 011 319 първия е от кордоба втория от поло , и двете са 1.9 sdi 64kc ASY -мотор

[IVELINN]

Здравейте ! Някой които се занемава с ремонт на автомобилни компютри, може ли да ми намери драйвер с номер 30344 0344 ,B332 FLM ,926 702

[megatronS]

https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... web201603_

[IVELINN]

поръчах го един месец доставка

[megatronS]

Тук, ще ти обърна особено внимание при подмяната на този чип. Отдолу под чипа има масивна пластина за охлаждане, на която е запоен изцяло чипа. Тоест, не само краката са запоени. Тази пластина дърпа изключително много бързо топлината и не позволява чипа да се нагрее. Това го прави труден за подмяна. Сервиза или конкретния човек, който ще го сменява, да внимава да не го прегрее, защото заминава веднага. За тази цел се използват различни методи и похвати за охлаждане само на чипа по време на запояване. Добре е стария чип да се свали по същия начин, без повреди, защото има вероятност проблема да не е в него, а на друго място. Чипа се подменя със станция при контролирана температура според указанията на производителя на чипа, относно максималната температура на която може да издържи преди да се повреди.

[IVELINN]

След смяна на датчика който се намира на кутията на въздушния филтър и драйвер 30344 в компа проблема изчезна , говоря за 1.9 SDI ASY -мотор на VCDS няма грешка .Първо може да изключите датчика и да покарате малко ако прекъсването изчезне сменете датчика .Проблема при мен беше само при 1200обр авансово чукане и все едно мотора прекъсва https://www.youtube.com/watch?v=HrW6vdkzr_8