ASV пренадува

[constant]

Здравейте, отскоро съм собственик на Голф 4 и имам проблем с пренадуване на турбото ДВГ е 1.9 tdi 110p.s ASV.

Това което до момента съм направил е:
- смяна на всички вакуумни маркучета;
- Смяна на N 75 с чисто нов на Pierburg;
- проверих дали се движи лоста на геометрията - при -0.6 бара се прибира нацяло, не знам дали хода в другата посока е достатъчен - около 1см (на око).

Прикачам няколко лога от които се вижда, че през по-голямата част от работата на ДВГ турбото пренадува.

При рязко ускорение:

Mn.gaz.rar

(938 Байтове) Свален 39 пъти

При плавно ускорение :

Malko.gaz.rar

(1.11 KиБ) Свален 33 пъти

Спокойно градско каране:

gradsko.rar

(7.53 KиБ) Свален 31 пъти

Грешките които дава са:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

17563 - Manifold Pressure Sensor (G71): Short to B+ - еднократно след яко настъпване

Моля знаещите за мнения - дали трябва да се сваля турбината или да търся другаде.
Благодаря предварително :-).

[thanis]

Привет, другите колеги трябва да потвърдят, но не звучи ли като проблем с waste gate-a. С какво масло го караш ?

[constant]

Здравей, благодаря за бързото включване. Карам с 10W40 засега, като му навъртя 1000км ще го сменя с 5W30 - колата е нов внос и искам малко да отмия чернилката. Маслото не мръднало за около 600-700км. Колата не пуши. Турбината е с променлива геометрия.

Това е лог в авариен режим:

bez turbo.rar

(624 Байтове) Свален 34 пъти

- според мен актуатора успява да изключи турбината.

[hvp800]

Лог в авариен режим е безсмислен. Нищо няма да разбереш от него , защото компа е отрязъл всичко.
А без да съм гледал логовете бих предположил геометрия , просто тези турбини имат навика често да се зацапват. Профилактично можеш да пробваш със спрей за фурни ( има тема някъде във форума) . А ако имаш условия може директно да свалиш турбото и да почистиш.
Актуатора също може да е причина за пренадуване , особено ако е с ръждясала ос.

[constant]

Ясно, явно ще се сваля турбото....

[kukata_pasat]

Щом си с променлива геометрия работата е ясна,почистя с спрея за фурни работи безпогрешно има начин и със и без наличен катализатор.Ето темата и чети чети.Няма нужда да сваляш турбината и да даваш 150лв за почистване няма смисъл.
httpss://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=24&t=461638