Трудно пали Голф 4 1,9 ТДИ

[VW-GOLF-1,9-TDI]

много трудно пали голичката наскоро я взех ама нещо не е както трябва върти върти върти и чак тогаз пали няма значение дали е топла или студена също така някои път като ръгна клуча трагна да паля при въртенето стрелките на обортомера и километража полудяват почват нагоре надолу(не много де) и цялото табло ми се занулява там колко километрра сам минал часовника климатроника всичко от какво може да е това

[maznia]

хлабава клема или връзка може и реле, стартер - елкон баце

[Milanski]

Не е зле да отидеш да ти замерят и акумулатора и зареждането на алтернатора . Аз зимата бях със стария акумулатор и той си въртеше но по - слабо и ми палеше трудно ( с повече въртене ) , веднъж дори и на мен ми се занули часовника в първия момент като завъртях тока изчезна и в следващия момент запали . Не знам дали и твоя проблем е такъв понеже моята топла палеше добре ...

[VW-GOLF-1,9-TDI]

акомулатора си върти добре не е от него май да не е от свещите нещо дз

[dobrin]

Колега, писано е много. Провери си първо клемите на акумулатора дали са чисти, т.е. да не са окислени.
След това пробвай пак. Ако пак има проблем, намери от някъде нов акумулатор, просто за проба.

[black arrow]

много трудно пали голичката наскоро я взех ама нещо не е както трябва върти върти върти и чак тогаз пали няма значение дали е топла или студена също така някои път като ръгна клуча трагна да паля при въртенето стрелките на обортомера и километража полудяват почват нагоре надолу(не много де) и цялото табло ми се занулява там колко километрра сам минал часовника климатроника всичко от какво може да е това

колега, оправи ли си проблема. Питам те защото и аз имам същият проблем (само че на Ауди А3 1.9TDI) с тази разлика че не ми се зануляват километрите, иначе стрелките пак ми подскачат и трудно паля. Дано твоят проблем не е същият като моят защото (да не те разочаровам) от година и половина се опитвам да го оправя и никой засега не е успял да разбере от какво е. Сменил съм доста неща и проблема пак си го има. Сега с колата ми се захвана колегата Andonov и съм сигурен че рано или късно ще я оправи понеже този човек расъзждава и не е като другите "смени това че ще видим".
След като имаме виждане по проблема ще пиша от какво е, ако и ти имаш някакво предположение пиши ми, че е доста кофти да се върти дълго време докато запали.

Поздрави.

[krasyncho]

Колега виж си свещите сигорно е от тях трудното палене. Успех

[gomez]

Колега виж си свещите сигорно е от тях трудното палене. Успех

Колега, дори и при 4 изгорели свещи ще пали при положителни температури без проблем.
Прочети малко преди да даваш съвети!

[stenly_m]

Един приятел му изчезваше така тока и отиде на жичкаджия и му оправи нещата - стартер

[VW-GOLF-1,9-TDI]

много трудно пали голичката наскоро я взех ама нещо не е както трябва върти върти върти и чак тогаз пали няма значение дали е топла или студена също така някои път като ръгна клуча трагна да паля при въртенето стрелките на обортомера и километража полудяват почват нагоре надолу(не много де) и цялото табло ми се занулява там колко километрра сам минал часовника климатроника всичко от какво може да е това

колега, оправи ли си проблема. Питам те защото и аз имам същият проблем (само че на Ауди А3 1.9TDI) с тази разлика че не ми се зануляват километрите, иначе стрелките пак ми подскачат и трудно паля. Дано твоят проблем не е същият като моят защото (да не те разочаровам) от година и половина се опитвам да го оправя и никой засега не е успял да разбере от какво е. Сменил съм доста неща и проблема пак си го има. Сега с колата ми се захвана колегата Andonov и съм сигурен че рано или късно ще я оправи понеже този човек расъзждава и не е като другите "смени това че ще видим".
След като имаме виждане по проблема ще пиша от какво е, ако и ти имаш някакво предположение пиши ми, че е доста кофти да се върти дълго време докато запали.

Поздрави.

ами колега не съм се занимавал още наскоро един приятел ми се оплака и той от това, доста хора ми викат че от свещите нещо за паленето поне а това за стрелките дето се побъркват и дето се занулява малкия километраж и часовникка миналия месец почти всеки ден ми правеха така сега този само 1-път до сега се случи незнам и аз от какво ще да е това. Ше я водя ся на едно сервизче в СТЗ видях специално за дизелови коли там да я гледат да видим какво ше кажат...

[Scarchu]

Може също и да е от втулките на стартера! На балдъзата правеше този номер и след подмяната им всичко заспа.

[maznia]

повтарям се но погледнахте ли си стартера кабелите масата от копето към мотора добавеният кабел за замасяване.
клеймореда за палене дет се върти от ключа .
конзолата с бушоните и релетата за хлабава връзка кабел реле бушон.

П. П. според мен е стартер по скоро включвател,четки,втулки
нещо ти закъсява.
ако губеше ток от хлабава връзка ще ти прави морафети и при запален мотор примерно.
проблема ти е еладжийски
пробвай - да дадеш на контакт и със един кабел да дадеш плюс кам стартера направо от акомулатора да закасищ да запали, съответно накой да гледа вътре таблото така ще проверим стартера .
Ако не е от него тръгваш към копето кабели релета табло циферблат бушони.ключ

[black arrow]

много трудно пали голичката наскоро я взех ама нещо не е както трябва върти върти върти и чак тогаз пали няма значение дали е топла или студена също така някои път като ръгна клуча трагна да паля при въртенето стрелките на обортомера и километража полудяват почват нагоре надолу(не много де) и цялото табло ми се занулява там колко километрра сам минал часовника климатроника всичко от какво може да е това

колега, оправи ли си проблема. Питам те защото и аз имам същият проблем (само че на Ауди А3 1.9TDI) с тази разлика че не ми се зануляват километрите, иначе стрелките пак ми подскачат и трудно паля. Дано твоят проблем не е същият като моят защото (да не те разочаровам) от година и половина се опитвам да го оправя и никой засега не е успял да разбере от какво е. Сменил съм доста неща и проблема пак си го има. Сега с колата ми се захвана колегата Andonov и съм сигурен че рано или късно ще я оправи понеже този човек расъзждава и не е като другите "смени това че ще видим".
След като имаме виждане по проблема ще пиша от какво е, ако и ти имаш някакво предположение пиши ми, че е доста кофти да се върти дълго време докато запали.

Поздрави.

колега, аз си оправих проблема. Оказа се че е стартер, смених го и сега всичко е ОК. На старият ми видимо нищо му нямаше - въртеше си нормално, но черпише много ток и оттам се получаваха аномалиите. Благодарение на колегата Andonov сега се радвам на нормално палеща кола (знаех си че това момче ги разбира тея работи)

[kombito-tdi]

стартер или проблем с масата

[VW-GOLF-1,9-TDI]

днеска ходих я взех мойта бях я оставил 3 дена не можеха да разберат в сервиза защо не пали доста неща са барали стартер и още други глупости но сега вече пали от първия път много сам доволен