Golf 4 1,9 TDI 100 к.с. ATD 2002 г. Проблем със сензора (датчик) за нивото на маслото в двигателя

[Bran&mir]

Здравейте, Съфоромци,

Имам следния проблем:
При запалване на двигателя, компютърът изписва следното: "Oil sensor workshop", след което съобщението изгасва и така до следващия път. При компютърна диагностика в сервиз показа "Неприемлив сигнал" на датчика за нивото на маслото, прекъсваха, свързваха плюса, но съобщението остана.
Какъв може да е проблемът:
1. По с електрическата верига.
2. Проблем с електрониката.
3. Дефектен датчик.

Благодаря предварително за отзивите?

P.S. Не е болка за умиране, т.к. проверявам периодично нивото на маслото, което е в норма, но е досадно пищенето при запалване на двигателя.

[gicho76]

при 1.6tdi този проблем излиза от пречка във венилирането на картерните газове, има филтър вграден в капака на клапаните и като се запуши с годините пречи на датчика за маслото да отчита правилните стойности въпреки, че масло си имаш на 100%... сменя се целия капак...
https://youtu.be/VJGpspSUApM

[toraborat]

Този датчик отчита при изгасен двигател. Не знам как капакът би повлиял. Колега ако кабела и буксата изглеждат наред сменяй датчика и това е, прецакват се. И моя чака смяна при някоя смяна на масло. Само че нямам фис дисплей и мига жълта лампа на Аладин при даване на контакт, та не е толкова дразнещо.

[Bran&mir]

Този датчик...

Здравейте, Колега Toraborat,

С Вашето мнение съм по - съгласен, за което благодаря! И аз не виждам пряка връзка как вентилацията на картерните газове, а още по - малко пък с филтър в капака на клапаните, биха оказали влияние на измерването на нивото на маслото от датчика , който е монтиран на картера. Поне в два сервиза са го гледали, но за букса или лош кабел не ми споменаха!

[Bran&mir]

Решен проблем с датчика/сензора за нивото на маслото на Голф 4 1,9 (1J1) TDI 74 KW/2002 г.
Оказа се неработещ датчик (неоригинален, явно сменян), като при първоначалната проверка ми се каза, че проблемът е в таблото (дисплея), т.к. пробвали с друг работещ датчик. Да, ама не, както казваше журналистът Петко Бочаров. Извод: Не трябва да се вярва много-много на казаното.
Новият датчик е "Akusan", OEM номера на оригиналния датчик е VW 1J0907660B. След смяната с нов, дисплеят вече не пищи и съобщението изчезна.

[Zdravko Zankov]

Чудесно е, че си решил проблема, и че сподели тук решението му.

[Danny boy]

Датчика може да се изключва с вагком и спира да мяука.
Като за без пари...

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... ozP_xpPzr2

[Bran&mir]

Здравейте, Danny boy,
За мен това не е решение на проблема!
Всичко хубаво!

[volodya iliev]

Да беше взел поне Хела колега какъвто ти е и оригиналният датчик. И при мен на пасата ми се прецака този датчик и карах така до следващата смяна на маслото но реших да взема Хела какъвто ми беше и оригиналният.

[Bran&mir]

Като сменя колата, може би, ама надали!

[Danny boy]

Здравейте, Danny boy,
За мен това не е решение на проблема!
Всичко хубаво!

Привет Brani&mir,
Темата може да е полезна и за други хора,на които не им пречи да вдигнат щеката и да си следят нивото на маслото
както в доброто старо време, и да си осмислят разхода от 50+лв за по-значими неща.
Благодаря все пак че сподели мнението си,но за други може да е решение на проблема.
Позволи им да направят информиран избор.
Хубав ден и на теб!

[Ивайло Димов]

OE Датчик е 356 лв ,Hella 174,Facet 225