Гори масло Passat b6 2.0 bmp

[sokeresmanges]

Здравейте Колеги. Имам Passat b6 2.0 bmp ръчка
Изведнъж от скоро започна да гори масло около 1литър и 200 300мл за 1000км. Обслужвам го винаги на време ремъци ролки филтри преди 20к км. Последния ремонт беше преди 3/4 хил. километра.
Ще прикача снимка.
Колата си върви набира добре няма никакви проблеми с вървежа прегледани са турбо пътищата всичко е наред там след празниците ще се сваля турбото. Няма грешки няма лампи освен тази за маслото като го изгори. Има дпф.

[kukata_pasat]

Защо ти е сменян капака на клапаните и преди ли е горила масло или след смяната му е започнала.Защо са сменяли всичките тия неща повдигащи лагери на вала реглажни винтове кабел на дюзите и всичко останало обясни по подробно.

[sokeresmanges]

Преди този ремонт не гореше масло, имаше омасляване по кабела на дюзите. Два от повдигачите
Бяха леш. Капака на клапаните ме посъветваха да го сменя. Колата не се жали натискам я яко. След смяната на повдигачите и останалите неща започна да върви доста по добре. Но започна да гори и маслото...

[walentin]

"Колата не се жали натискам я яко."

Нема да я пържиш толко.

[tdi fen]

Много ми струва разхода дали не си попаднал на масло менте

[sokeresmanges]

Не вярвам да е от маслото сега доливам друго вече 3к км от както се появи проблема 3л и половина съм долял забравих да спомена че съм с маслена помпа от 1.9тди и събира с литър повече. Не се жали натискам я яко в смисъл че не я карам като дядо.. Икономично

[sokeresmanges]

Много ми струва разхода дали не си попаднал на масло менте

Сега сипвам 5в40 иначе преди това 5в30 и няма разлика все си го горе на 1000км 1л

[kukata_pasat]

На капака на клапаните има ПВЦ клапан вграден за картерите газове който ако не е наред колата ще гори яко масло особено при яко раздаване на газ,неслучайно те питах защо е сменен стария капак без нужда.Стария капак ако го държиш го сложи щото вече всичко е маде ин чина и ме съмнява че си нацелил капак с менте ПВЦ клапан, щото странното е че след тази смяна колата е прогорила масло.

[sokeresmanges]

На капака на клапаните има ПВЦ клапан вграден за картерите газове който ако не е наред колата ще гори яко масло особено при яко раздаване на газ,неслучайно те питах защо е сменен стария капак без нужда.Стария капак ако го държиш го сложи щото вече всичко е маде ин чина и ме съмнява че си нацелил капак с менте ПВЦ клапан, щото странното е че след тази смяна колата е прогорила масло.

Странно наистина дано не е от капака и се окаже нещо с турбото това ще го имам в предвид задължително след като се види турбото и евентуално се окаже че са ок нещата там

[К.Одаджийски]

На капака на клапаните има ПВЦ клапан вграден за картерите газове който ако не е наред колата ще гори яко масло особено при яко раздаване на газ,неслучайно те питах защо е сменен стария капак без нужда.Стария капак ако го държиш го сложи щото вече всичко е маде ин чина и ме съмнява че си нацелил капак с менте ПВЦ клапан, щото странното е че след тази смяна колата е прогорила масло.

Според сниманата бележка са му поставили оригинален капак, освен само така да са написали а да са монтирали Вайко примерно или някой друг китаец. Колегата преди да го сменява да огледа за оригинални номера по капака и щампи на фв, защото ако са поставили оригинален капак няма смисъл от стария, освен всичко друго старите капаци се кривят по ъглите с годините и дори и с нови гарнитури пак протичат заради липсата на болтове в ъглите