Touran (CBAB) - шестограм

[MMX]

Не мога да се сетя в коя точно тема се коментираше, че новият шестограм 100мм се слага след 2009г и бяха изброени модели, които нямат проблем (т.е. не са с късия вариант, който превърта). Може ли да се каже, че Туран с двигател CBAB (140кс), който е фейслифт след 2010 би трябвало гарантирано да е само с дългия шестограм?

[kukata_pasat]

До колкото знам всички комън рейл мотори са с новия, който няма проблеми (ако греша нека някой ме поправи)

[railfan]

Аз имам същия мотор в Пасат 6ца 2009г и шестограма е от "проблемните", т.е разбирай по-късия. Мисля, че беше 76 мм.
Той се слага и на всички ПД преди това + моторите CBAA, CBAB, CBBB, които са първите комън рейл мотори в VW от тези години. Щом е този кода ти, независимо, че си 2010, си е късия.
Това не е толкова страшно, просто трябва да се сменя с ремъците и да се проверява леглото му, да не го е изял. Както сигурно си чувал, този проблем трайно се лекува с маслена помпа от 1.9 тди мотор от това поколение.
Проблема е оправен в Б7, от 2010 края първите и нагоре.

[MMX]

Може би е така, но имам някои съмнения. В изброените дизелови двигатели за Пасат B7 има CBAB:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B6)#B7

В тая тема обсъждат въпроса с твърдение, че има и двата размера шестограм и докато не се провери няма сигурна информация какъв е:
https://www.volkswagenforum.co.uk/threa ... ive.36087/

[vasko__2]

Колко да е оправен... Ето го- превъртял .Вижте датата на него

[tdi fen]

Мисля ,че съществува ли като детайл задължително се сменяше на определени километри, но не мога да се сетя на колко

[railfan]

Не бих вярвал на уикипедия за това.
Виж този документ - https://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf
Според него, в Пасат този мотор се монтира до 11ти месец 2010 г.(това е и края на Б6цата като моделна година) и в Тигуан до 05 месец 2011г.
В Б7 първият мотор носи код CFFA, после става CFFB, единия 136, другия 140 коня. Б7 с СВАВ не мисля, че съществува оригинално.
И оттам и разликата в дължината на шестограмите. Твърди се, че в Б7 е по-устойчив и ужким нямало нужда да се подменя на 60к, а изкарвал и по 200к, но аз не бих го рискувал и пак щях да го сменям на 60к.

[kiko26]

На Туран коман рейл моторите след 2010 година започват с букви на мотор CF.. . И всичките са с ремък на маслената помпа.

[MMX]

Колко да е оправен... Ето го- превъртял .Вижте датата на него

Това V100 трябва да значи 100mm предполагам?

На Туран коман рейл моторите след 2010 година започват с букви на мотор CF.. . И всичките са с ремък на маслената помпа.

Тъй ама Wiki казва CBAB. Явно съвсем наизуст я попълват.

[dispatch]

При мен 07.2010 е 100мм. ... 100% гаранция!

На 290к км. го смених без грам заобляне. И пробега е реален изваден от ФауВе ;-)

[Tipsy]

Само аз ли прочетох, че се пита за Touran? При този модел/Touran/ от VW са забравили да сложат шестограм.

[railfan]

Щом мотора е CBAB, няма как да го няма шестограма. Това е един и същи мотор.
Каква е разликата между този мотор, монтиран в Пасат, Голф, Тоуран и не знам си кой още модел, че в Пасат да има, а в Тоуран да няма?

[deas]

Разликата е че този мотор не се монтира в Touran

[Marin nazarov]

Аз също да споделя ако мога да помогна с мнение на колегата, моя Пасат е също b6 края на 2009 г. Кода на двигателя е CBAB при обслужване на ангренажен ремък ролки водна помпа комплект реших и смених въпросния шестограм който беше дълъг 100 мм. Ако е нужно ще го снимам

[Tipsy]

Щом мотора е CBAB, няма как да го няма шестограма. Това е един и същи мотор.
Каква е разликата между този мотор, монтиран в Пасат, Голф, Тоуран и не знам си кой още модел, че в Пасат да има, а в Тоуран да няма?

Вече са казали каква е разликата ама и аз да си кажа - не намирам информация от завода този мотор да се монтира в туран. Съответно аз затова твърдя, че шестограм в туран няма, без да се съобразя с кода на мотора.