Проблем с температурен датчик 1.9 TDI AVF

[MK3Shift]

Здравейте, смених температурния датчик който е под тандем помпата обаче със зелен марка Hella, защото черни няма вече.
Колата взе да пуши, да работи неравномерно. Купих друг за проба на цени мисля, че беше - същата работа, накрая върнах стария. Не знам защо кара колата да работи така. Интересното е, че не ми записва грешка когато е откачен датчика. Нормално ли е да не ми отчита грешка за изключен темп. Датчик?

[railfan]

На всички тези въпроси можеш да си отговориш сам ако докато сменяш датчици закачиш един VCDS и проследиш реалното показание от този датчик.

[samo_pechka]

Не ти записва щото все едно се отчита, че мотора е ледено студен. Това кат се смъкне буксата.
А за "новия"-сложил си датчик после който не е със същите параметри като стария . И една от причините дето пуши, вкарва нафта в повече , щото от датчика се отчита като студен мотор ( нищо, че реално е загрял ) . Така мисля де, дали бъркам, нека някой да каже...
П.п. явно стария е все още в ред, каква е целта със смяната му?

[MK3Shift]

Смених го защото има "теч" от пиновете. Черни датчици вече няма, всички са изтеглени и са заменени с въпросните зелени. Купих два зелени на две различни марки, същата работа. Четох ги, но не с ваг ком. Старият ми датчик който тече, показва малко по ниски градуси на 5ти и 7ми канал. С новите датчици малко повече показваше. Обаче с новите датчици пуши и тресе на прибиване. Та си върнах стария черния датчик. Има един канал 0 с тази диагностика която го чета, сега ще прикача снимка

Тук е с новият зелен датчик. Със стартият черен стойностите на 000-7 Coolant temperature са около 190. Не знам защо на този канал 0 ги изкарва така,а не със градуси. Може би на канал 0 градусите ги дава във фарнехайт?

[Danny boy]

Няма да е от датчиците проблема.
Нещо друго не ти е в ред по колата за да пуши.Я дюзи ,я нещо друго...

[MK3Shift]

Тогава защо с черният датчик (старият) няма проблем, а с новите зелени има ? :D

[Danny boy]

Наистина,ако може закачи на ваг Ком единия и другия при напълно изстинал автомобил/разбирай околна температура/па да видим каква е разликата в данните,може да си иска оригинален датчик,знае ли човек

[MK3Shift]

Понеже сега нямам възжмоност, но ги бях тествал на полу загрял двгиател. Разликата на новите датчици от стария бяха, че са с някой градус отгоре над стария, 10т-ина градуса отгоре на стария. Обаче не мога да си обясня, защо не ми дава грешка след като съм с откачен датчик.

[samo_pechka]

Нищо не е , пушенето ще се окаже друга причината , май няма е от датчика.

Обаче не мога да си обясня, защо не ми дава грешка след като съм с откачен датчик.

Не ти записва щото все едно се отчита, че мотора е ледено студен. Това кат се смъкне буксата.

[MK3Shift]

С двата нови датчика ми изкарва малко - по топъл мотора. Пуши, притриса, сложа ли стария проблема изчезва :D
Ще видя тия дни пак, защото не се сетих да снимам като е със новите, затова казвам по спомен градусите.

[MK3Shift]

Къде да търся проблема ? Вземах нов датчик като старият повреден който колата работи нормално. Пуши на убиване като я запаля студена, не съм я чакал да загрява да я видя как е. Повреденият датчик отчита с 10-тина градуса по - малко от новите.