Vento 1.9 TDI - няма гориво към дюзите, след смяна на филтър

[Иво.Иванов]

Извинявам се, че отварям нова тема, но имам един въпрос, сменихме горивния филтър, обезвъздушихме филтъра, мисля, че и помпата се е обезвъздушила защото от маркуча за излишната нафта си тече горивото, но на дюзите нямаме гориво, помпата е с електронно управление, въпросът ми е, Може ли това управление да не сработва и знам малко тъп въпрос, но има ли някъде по тези помпи клапан които да държи постоянно налягане на горивото в самата помпа или това електрониката го прави, Благодаря Ви предварително?

[goppa]

Разхлаби гайките на тръбичките към дюзите и върти докато избие нафта по тях, за да ги обезвъздушиш.

Ето малко обща култура за работата на тия помпи:

https://www.slideshare.net/mobile/walee ... pump-clear

[Иво.Иванов]

Виж колега, те това с тръбичките 6 часа бяха разхлабени и никакъв признак да дойде нафта на дюзите, затова се обърнах към Вас, Извинявайте че не го споменах, но си мислех че когато имам на излишната нафта от дюзите, трябва и на дюзите да имам, според мен нямам налягане на дюзите за да запали както трябва.

[mshbul]

Щом не сте пипали самата помпа, трябва нещо по филтъра да е.
Вижте го след пробите дали има нафта във филтъра.

И на коя обратна има нафта?

[Иво.Иванов]

Ами имаше нафта във филтъра, той е сменен, чисто нов сложихме, гледахме само на излишната нафта която влиза във филтъра, там си отива нафта, излиза целия въздух от системата и само гориво има навсякъде, не се пипа нафтова помпа, тя само на сервиз за ГНП, а това управление на помпата което го има, то има ли реле за задействане и кой го управлява, бушон или някое реле, аз си мисля, че помпата има нещо което не държи налягането към дюзите, с дядо двамата сме шофьори на камиони, една кола ни върна в първи клас.

[fermer 10]

А електромагнитния клапан на помпата цъка ли при даване на контакт .

[Водния дух1]

Реле 109 вижте.По-запознатите да кажат-мисля за компа беше,който от своя страна дава сигнала на помпата.По всички теми за НЕпалене се обръща внимание на това реле.

[lion_heart002]

Реле 109 или електроника на помпата...

[Pusheka]

Ако реле 109 не работи няма да светва и подгрева, ако светва подгрева не е от реле 109 проблема.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Vlad777]

Ето подобен проблем: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=24&t=393604

[mshbul]

Така като го обясняваш трябва да има нафта в помпата и филтъра и не ще да е от липса на такава.
Виж всичко, което сте пипали - букси най-вече, някой кабел да не сте скъсали.

Освен това е добре да се види с компютър, може да даде информация.

Като писаха колегите за реле 109 светва ли за малко или за повече подгряването? Ако въобще не светва може да е от това реле.

Напълнихте ли филтъра преди да го сложите - обикновено се пълни, ама не от стария, палиш и държиш високи обороти и това е. Ако не задържиш високи обороти пали за малко и после угасва като дойде въздух от филтъра. С това искам да кажа, че е трябвало поне за малко да запали, ако сте сменяли само филтър.

[samo_pechka]

Колата стояла ли е дълго време непалена и с отворена система ?

[gergeto]

Новия ти филтър да не е някое менте? Пробвай пак със стария ако не си го хвърлил.Миналата година гледах едно обслужване на Исузу Тропър-нов внос.Един час не могат да го запалят.Филтъра беше някакъв измислен "Филтрон".Сложиха му хубав филтър и колата стана часовник.

[Иво.Иванов]

Колеги, колата се кара всеки ден, филтъра е марка Mahle, напълнен е с нафта преди да се монтира, майсторчето което обслужва колите ни прави манипулациите, подгрева на свещите си работи, свещите са нови и 4 - те, наистина припали след смяната на филтъра и от тогава край, все едно нещо не дава на горивото да стигне до дюзите, решихме да проверим дюзите, провериха ги на стенд вчера,перфектни са, но за помпата не се знае колко разбират сервизите тук, няма значение решихме да се минава на бензинка, ако не запали дизелчето, лек ден и благодаря за съветите. Честита Нова Година на Всички.

[dobcho6]

Само предположение,но и може все пак да погледнете.Възможно ли е да сте объркали маркучите на от резервоара към филтъра. Пробвайте с едно шише нафта вързано за филтъра.