
Та въпросът ми е колко горе доло ще ми излезе щлайфането на главата смяната на гарнитурата, сегментите и като съм тръгнал и гумичките на клапаните и труда за целия ремонт и дали си заслужава по добре да отида и да си взема от моргата един турбодизелов оборудван двигател(който незнам в какво състояние е) и да си го сложа.
p.s. може да не се изразявам много правилно простете ме аз съм от тези който повече четат и научават много от форума и по малко пишат
