Проблем при палене?! Защо така бе? - 1.9 TDI 1994 .. 1Z

[stanpantel]

Ох колеги колеги.. От известно време имам един такъв проблем... Колата пали с клизма като че ли!? Значи пали си по принцип винаги, НО със задържане на старта. Въртя ключа (започва да мъчи), мъчи 2-3 секунди и после пали.. БЕЗ ЗНАчЕНИЕ ДАЛИЕ Е ЗАГРЯТА ИЛИ НЕ! ВИНАГИ! Не иска да пали от раз и това е.. казаха ми, че стартера ми е ОК, скоро сменях шалтер (чисто нов е сега), нагревателните свещи също са в добро състояние(въпреки, че те лятото не играят някаква роля), лампичката дето светва на таблото я изчаквам (в особено редките моменти когато светва).. абе неиска и тва си е..
Това много започва да ме дразни вече и ви моля за съвет и помощ!
Искам колатам и да пали от раз! Как да го оправвя?
Благодаря ви предварително мили колеги

[Rabbit_TDI]

Провери горивния филтър за маркучи.Сигурен ли си в стартера.Пробвай с друг акомулатор-ама не ходи да го мерят/има една тема за доста по-добър тест/,а сложи читав от приятел.Провери центровка на помпата на ВАГ-Ком.Проверил ли си замасяването на стартера?

[stanpantel]

стартера ми е читав! в това поне съм сигурен. Аз се съмнявах да не е нещо от компресията..

[Rabbit_TDI]

Тоя мотор пали при мнооого малка компресия така че едва ли.Ако обаче не спиш от компресия иди при Ventoman да ти я мерне/Niksi и Vaskoto1 също вероятно имат компресомер ама не мога да ти кажа със сигурност/.Провери филтъра за маркучета и дали масата на акомулатора е хубаво вързана или не прогнила като за начало щото е по-лесно.

[stanpantel]

масата на акумолатора също е ОК.. скоро я проверявах. Остава да погледна тоя филтър.. само, че познанията ми по отношение на двигателя са мноооооого много оскъдни.. та къде е тоя филтър?!?! (извиняван се за недъгавия въпрос)

[Rabbit_TDI]

Като застанеш срещу предницата отляво в горе над калника.Малко зад въздушния филтър.Едно тумбесто с 2 или 4 маркуча към него.Единия от маркучите трябва да е прозрачен.Накарай някой да я форсира и гледай ,или най-добре като палиш след престой.Изпушва ли като палиш?

[stanpantel]

изпушва ДА - от ауспуха нали?!. А какво точно се очаква да видя?

[Rabbit_TDI]

Преди изпушваше ли?Дима къкв цвят е?Колко време и при кви температури пуши? Ако е бял дим за малко най-вероятно е центровка на предварението на помпата.Ако видиш мехурчета в прозрачния маркуч значи не подава достатъчно нафта/филтъра се е преебал или клапанечот му за обратна нафта/ и затова не палиш добре.Пробвай и теста с акомулатора.

[stanpantel]

Благодаря ти Rabbit! Днес ще тествам и довечера или утре ще впиша резултата!

[stanpantel]

Не споменах, че по пронцип имам проблем с електронния блок на помпата - за смяна е. Може ли и от това да е проблема?

А какво означава ако дима е черен?

[Rabbit_TDI]

А какво означава ако дима е черен?

Че сместа е преобогатена-пуска повече гориво-не е страшно но иска колигиране на подаването на гориво ,ако ли не ще гори повече/колко повече е обаче въпроса/ и вероятно ще върви по бързо/ако обаче е прекалено обогатено ще се скопи колата/.Ако дима е сиво-син значи гори масло-тогава лошо Тука обаче въпроса отново е колко точно гори

[PESHERLAN]

Не споменах, че по пронцип имам проблем с електронния блок на помпата - за смяна е.

А от къде разбра че имаш проблем с блока,и че е за смяна!!!
Може всичко да е от него!!!!

[niks76]

Не споменах, че по пронцип имам проблем с електронния блок на помпата - за смяна е.

А от къде разбра че имаш проблем с блока,и че е за смяна!!!
Може всичко да е от него!!!!

не ,може ами ако ел.блок е тръгнал да си ходи е само от него.потърси колегата Ventoman,може би ще може да ти помогне-специализирал се е в лекуването на помпите на тди

[Ventoman]

Не споменах, че по пронцип имам проблем с електронния блок на помпата - за смяна е.

А от къде разбра че имаш проблем с блока,и че е за смяна!!!
Може всичко да е от него!!!!

не ,може ами ако ел.блок е тръгнал да си ходи е само от него.потърси колегата Ventoman,може би ще може да ти помогне-специализирал се е в лекуването на помпите на тди

Ма да , пиши ми и после ще пали от четвърт и ще е отремонтиран електронния блок

[stanpantel]

Ами аз колата я купих с този проблем (с блока). ходил съм на диагностики разни .. (последно в Супер Дизел) и от там ми потвърдиха, че блока на ел.помтата е за смяна.. поискаха ми 600 лв. за да го сменет с друг (2ра употреба) и аз пасувах щото 600 кинта са си пара.. немам толкоз джобни ... и така...
А с Мистър ВентоМан вече си контактувахме веднъж .. и скоро пак ше контактуваме (сега ми е малко сложно с времето, че ме очаква сватба)...