Трудно палене, голф 4 AHF.

Мнениеот **maiz** » Съб 15 сеп 2007 14:05

Голф 4 AHF 1.9 TDI, като загрее колата пали трудно, студена на четвърт пали.Ходих на ВАГ няма грешки всичко е 6.Някакви идеи?Топлинен датчик... нещо друго тук в Добрич никой не се наема да каже.Един майстор каза помпа друг датчик.Без значение дали температурата е 90,80 или 70 градуса просто като загрее пали трудно 2-3 секудни върти и тогава пали.

Мнениеот **Vladko** » Съб 15 сеп 2007 14:13

И моя е така но не всеки път прави го веднъж на 20пъти

Мнениеот **maiz** » Съб 15 сеп 2007 14:17

При мен е всеки път , от как съм я купил и почна да ме дразни ... топла трудно пали винаги.

Мнениеот **GodLike** » Съб 15 сеп 2007 15:06

Някой тук беше обяснил, че при загрял мотор компа пускал по-малко гориво и затова пали по-трудно.

Мнениеот **dobrin** » Съб 15 сеп 2007 15:18

Писано е, прочети ...

исках да ти намеря точно определено мнение но не успях .намерих друго пак на niks76 письл е за помпа дюза но важи и за теб извлечи наи-главното
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=53072&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F2%F0%F3%E4%ED%EE+%EF%E0%EB%E8&start=15

Мнениеот **Stivi** » Съб 15 сеп 2007 17:53

Ако прочетеш и други теми с такова запитване /има доста/ ще разбереш че първото което се прави и е най-лесно е да пробваш с доказано добър акумулатор с добър стартов ток и ако не се оправи положението минаваш към по-сложни варианти! Само не почвай с това че студен си пали от четвърт а топъл не иска значи не е от акумулатора понеже доста са хората останали очудени как почва да пали много по-добре с нов подходящ акумулатор :wink:

Stivi написа:Ако прочетеш и други теми с такова запитване /има доста/ ще разбереш че първото което се прави и е най-лесно е да пробваш с доказано добър акумулатор с добър стартов ток и ако не се оправи положението минаваш към по-сложни варианти! Само не почвай с това че студен си пали от четвърт а топъл не иска значи не е от акумулатора понеже доста са хората останали очудени как почва да пали много по-добре с нов подходящ акумулатор

И обяснението е точно във спомената разлика в горивото :wink:

Мнениеот **bobidi** » Съб 15 сеп 2007 22:55

Моята кола палеше трудно на загрял мотор, като казвам трудно значи много трудно(Ваското1 може да обясни степента на трудност ако помни) , проблемът се оказа бензин в нафтата и след смяна на филтъра(просто си беше за смяна) и източване на резеорвара нещата заспаха, сега всичко си е на 6.

Мнениеот **Malok** » Сря 19 сеп 2007 12:27

да знаеш като смених акумолатора сичко се оправи при мен ,а моя мотор е същия.Проблема беше същия .

На 1 приятел Аудито правеше така смени акумолатора ; пак го правеше и след няма и седмица отказа стартера , оказа се стартера ротора спукан и от там потришил четките сега е 6 с нов акумолатор и друг стартер няма проблеми.

Мнениеот **niks76** » Сря 19 сеп 2007 22:11

на колко градуса е центровката???

Мнениеот **Vladko** » Сря 19 сеп 2007 22:47

Оправих се :wink:

Ако колегата има път към София да мине че му го оправя да пали като му покажеш ключа само

Мнениеот **dobrin** » Сря 19 сеп 2007 23:38

Vladko написа:Оправих се

Ако напишеш и как, няма да е никак зле :wink:

Мнениеот **maiz** » Чет 20 сеп 2007 7:54

Vladko написа:Оправих се Ако колегата има път към София да мине че му го оправя да пали като му покажеш ключа само

Да кажи как и дай на ЛС инфо как да се свържа с теб.Че при мен проблема остава , сложих чисто нов акумулатор и пак същото (от колега).

Трудно палене, голф 4 AHF.

Трудно палене, голф 4 AHF.

Кой е на линия