SB - със или без турбо Пасат В3

Става въпрос за Пасат В3 с мотор SB - 1,6TDi.
Преди около 40х км му сваляха главата на двигателя за лепене. Беше спукана между клапаните на всички цилиндри и имаше малки дупчици около ръба на отворите на буталата.
Сега двигателя пак е разпилян за ремонт. Започна да не пали когато е топъл, а по-късно се затрудняваше и като е студен. Взе да гори масло, разхода се увеличи доста и надуваше охладителната система от където губеше и охл. течност.
Сега като го отвориха имаше няколко капки вода в 4-ия цилиндър. Главата видимо е добре ( за сега ), но ще я снимат, за да я проверят. Турбото беше омазнило доста.
Така сега на въпроса - да сваля ли турбото и да карам без него, за да удължа живота на двигателя или пак да го слагам? Ще се справи ли този мотор с купето без турбо и какви последствия би имало това?

Мнениеот **dobrin** » Чет 02 авг 2007 23:27

Купи си читав двигател с турбо и стига си се занимавал да харчиш луди пари...

Мнениеот **sharan4e** » Пет 03 авг 2007 6:27

Мотора без турбо е куц кон :whip

Мнениеот **maiz** » Пет 03 авг 2007 7:47

sharan4e написа:Мотора без турбо е куц кон

Двигателя ще се справи - ама ще си тъжен докато караш и те изпреварват разни соцвозила! :wink:

Мнениеот **Petyoffy** » Пет 03 авг 2007 8:22

веселин написа:Двигателя ще се справи - ама ще си тъжен докато караш и те изпреварват разни соцвозила!

Не съм "състезател", а и повечето километри са ми в София.
Работата е там, че точно сега купувам жилище и колата остава малко на заден план. Бих искал да знам дали мотора ще се справи нормално с градските условия без турбината или да я слагам пък колкото изкара. Колата е седан и я използвам само за превоз, не я товаря.

смени я за здрав голф

Мнениеот **dobrin** » Пет 03 авг 2007 21:05

kombito-tdi написа:смени я за здрав голф

Айде да четем преди да пишем - човека говори за Пасат.

Aз не съм сигурен дали изобщо ще може да се движи тая кола без турбо. На моята веднъж й бях откачил турбото, докато се придвижа до Крафт за нова генерация, и да ми направят тръби за интеркулера - мъка... (и пушилка). Добре, че от Симеоново до Крафт ми е само нанадолно :lol:

А и защо си решил, че ако си без турбо, ще удължиш живота на двигателя? :roll:

Мнениеот **dobrin** » Съб 04 авг 2007 1:13

Теоретично се удължава, на пратика тук ще трябва нов комп.

Мнениеот **niks76** » Съб 04 авг 2007 9:08

няма комп на SB

niks76 написа:няма комп на SB

ами ако си вози лаптопа може и да има в колата де

dobrinb написа:Теоретично се удължава, на пратика тук ще трябва нов комп.

Нема, тия наште са с нулева компютърна грамотност mhihi

Ако има чалъм да се нагоди по модел на JP двигателя - мисля,че ще си движи перфектно - на Пасат 2 си тегли задоволително.

Аз пък мисля, че буталата са различни, и въобще тоя двигател си е направен да работи с турбо. На моя като му откачиш тръбите на турбината, и подадеш малко газ (без натоварване) и почва малко да прекъсва и не работи както трябва. Може и да си въобразявам, но така ми се струва.
М/у другото не мисля, че ще успееш да удължиш живота на вече тръгнал да си заминава двигател, като му махнеш турбото. Всъщност, живота на един двигател (особено на дизелите) зависи главно от това да се кара внимателно, докато е студен, да се слага читаво масло и поддръжка като цяло.

Мнениеот **boiski** » Нед 05 авг 2007 15:14

Привет колеги, аз съм с ауди 80 SB 1.6 TDI. Незная дали е на късмет но този двигател е футия за 1.6 , не харчи масло, работи много тихо и ми е много икономично. Абе само хубави неща мога да кажа.

По въприса, аз си мисля че колегата може съвсем спокойно да си разкара турбото и да си пърка така. Вярно че е за сметка на ускоряването но той си знае.Плюса на турбо буталата е, че може и със може и без турбото. А по въпроса дали ще го запази спор няма, а при този случай мисля че е задължително да се отстрани, и вече колкото изкара. Турбото на пазара. :beer

SB - със или без турбо Пасат В3

SB - със или без турбо Пасат В3

Кой е на линия