VW Golf 1995 TDI - много ли са 300000 км..?

[ks]

Здравейте, колебая се за покупката на голф комби 95-а, 1,9 ТДИ, колата е в много добро състояние, със всички документи книжки и тн, внос от Австрия, но е на 300000 км - много ли са, колко може да изкара още?

[vaskoto1]

най честия и скъпоструващ проблем е турбото. живота му е около 200к грубо но до 300к не вярвам да е устискало.
за мене тая кола си заслужава поради големия шанс турбото да е сменявано относително скоро. което те вади от голямо блато...
иначе на мотора не би трябвало да му пречат тия километри ако е поддържан правилно и навременно.
ако има достоверна сервизна информация-не се колебай!

[Golf_Super_G]

Ами виж сега колега,от където и да го погледнеш са си 300000 км.Множко са си.Ама ако мотора бачка добре,турбината е добре(закарай я да я погледне читав маистор) Колата трябва да си държи още поне 200000 според мен.Пак казвам това е мнение на неспециалист.Не ангажирам никои с него.Пък и по тукашните автокъщи са на по-малко км. Особенно от Австрия и Холандия.Мое мнение понеже в шумен бачках в автокъща и знам горе долу кое как е.


Май стана много дълго,извинявам се



Пожелавам на всички весело посрещане на 2008 година,много здраве щастие , късмет,пари коли жени секс сръбска музика и НЕ внимавайте с алкохола

[komitov]

Ако мислиш че тиа по салоните са на по малко се лъжеш, тази ако има всичко като сервизна и-я не му мисли защото читаво ТDI трудно се намира.

[trunner]

При добра поддръжка, живота на ТДИ е над 500 000км, така, че... Кво си мислиш, че нашите дизелови комбита са на колкото пише ли? По-добре така, че поне ще си я знаеш на колко е наистина. На моята пише 188 000км, ама знам ли я аз? Остави тия приказки "турбото живеело 200 000км" и т.н. Ваското е уважаван от много хора тук и вкл от мен, но това за турбото специално е глупост! Отивай да ти гледат надува на турбото и ако е ОК вземай и само качествена нафта и масла и тва е! Весело посрещане на всички!
Васко сори, но това е моето мнение!

[ks]

благодаря на всички за съветите!
ако се сещате още нещо, за което да гледам, допълвайте. весело посрещане на всички, и да си пожелаем да не се оливаме много, защото лично аз имам тази склонност!

[Alek]

И аз съм на мнение, че турбото може да има по-дълъг живот......на старата ми Джета работеше оригиналното турбо, което беше на 290000 км........

[vaskoto1]

Ваското е уважаван от много хора тук и вкл от мен, но това за турбото специално е глупост! Васко сори, но това е моето мнение!

ма само не знам защо реши че знам всичко... просто така съм чувал. опита ми е малък и е свързан с въздушни турбокомпресори а па от дизел грам нищо не отбирам...
много е вероятно да не е така.
благодаря за респекта все пак де...

[niks76]

при правилна експлоатация турбото уморява два двигателя,а 300000 е на4алото на втория живот на тди
пове4ето в бг са на по толкова ,нищо 4е километража е по малък

[apchih]

Не е за сравнение, но Golf 2 1.6 TD (86г) на 400280км е в момента, турбото си работи.

[ACCELERATOR]

Не са много, но всичко зависи от поддръжката. Ако редовно са сменяни масла, филтри и т.н. - 300000км са нищо.

[Ventoman]

От известно време на сам , почнах да ремонтирам и потдържам коли на авто пазари и да ти кажа до сега не е дошло ТДИ на под 280000км .

Най-тихия и перфетен като двигател беше на 365000км.

[ikonoma]

Турбото и на 30000 км. може да се скапе. Така, че нищо не е гаранция.

[Maki]

Турбото и на 30000 км. може да се скапе. Така, че нищо не е гаранция.

Няма гаранция кое на колко ще се насере!!!
Всичко си е до самия автомобил,как е подържан и експлоатиран!
Както казват колегите по нагоре в темата,повечето автомобиле са на по 300000 и нагоре километри.

[Rabbit_TDI]

Понеже гледам че страха е за турбото.Като идеш гледаш дали е омаслено ,гледаш на Компа дали ис надува/нормално трябва да дава пикове от 2000-2100/.Ако толкова те е страх за него накарй джамбаза да ти свали въздуховода и да осетиш луфта но оста на ръка/тва как ша го накараш обаче незнам/.След тва като толкос се развали ще отидеш да му сменят лагерите за 300-350 лева.Тва което ти пиша покрива 80% сигуррност че няма да има проблеми.Ся винаги можеш да попаднеш на някойе необратима умряло/незнам как ще го направиш щото то ще стърже,отзад ще пуши ,колата няма да върви и т.н./.По принцип турбото се чупи само от гасене от веднъж на доста загряла кола/от ръчкане/ и на запушени/течащи маслени пътища.
P.S.Ако колата е наред я зимай - като гледам обявите в мобиле за мен ТДИ държи от 500 000 до 700 000 км. без проблеми - след тва на майстор да ти смени "гумичките на буталата"