Golf 2 TD странно дрънчене при подаване на повече газ.

[vwgolf]

здравейте,
да ви питам колеги от известно време се появи странно дрънчене което се чува само в купето при подаване на повече газ, а от скоро започна да гори маслото (2л на 100км) . дали не си е заминала турбината?
VW golf 2 TD 1,6 1V 1990

[h0nda]

(2л на 100км)

Според мен ако гори наистина толкоз одзаде нз ква мъгла ще прави
Тъй че виж ако е Синкав пушека е издухана и гори масло ако го няма това, да не би да има някаде теч
А за шуменето едва ли някой може да ти кажа без да го чуе

[vwgolf]

димът не е синкав доколкото го видях , около турбината е доста омаслено, (преди не беше) но като стои на паркинг под колата няма масло.

[dobrin]

Ако ти е заминала турбината, трябва да имаш осезаема разлика във вървенето на автомобила. Освен това, не е задължително да има масло под автомобила - тя го гори, и както каза колегата, трябва да пуши яко...

[vwgolf]

няма голяма разлика във вървенето защото турбината е мала и колата е 44KW (без турбина е 40кW) не съм тдобър шофьор и не мога да я осетя тази разлика от 4кW

[don hose]

Maхаш пласмасовата траба която излиза от въздушния филтър и влиза в турбото.Така ще може да огледаш студената част на турбото.Пъхаш пръсти в дупката и хващаш оста на турбината и разклащаш ляво дясно ако усетиш луфт и видиш много масло по гърлото и в самата пласмасова тръба значи си за ремонт от порядака на 300лв.Ако има вече нещо счупено вътре като лопати или ос тогава одвоявай цената.
Ако не си ме разбрал пак ще обесня.

[vwgolf]

Maхаш пласмасовата траба която излиза от въздушния филтър и влиза в турбото.Така ще може да огледаш студената част на турбото.Пъхаш пръсти в дупката и хващаш оста на турбината и разклащаш ляво дясно ако усетиш луфт и видиш много масло по гърлото и в самата пласмасова тръба значи си за ремонт от порядака на 300лв.Ако има вече нещо счупено вътре като лопати или ос тогава одвоявай цената.
Ако не си ме разбрал пак ще обесня.

благодаря, ще направя това дето ми казваш,
но никак не ме радват цифрите дето са по-горе (все пак става въпрос за кола на 17г.)

[vwgolf]

a може ли да затапя тръбата с малото от масления филтър и да изкарам турбинките (един вид вече да не е турбо)?

[juve]

можеш , има писано обаче в тема за колега с пасат който даже го е и направил ...ще трябва да свикнеш с определено неудобство ...потърси и почети по въпроса

[buko]

Аз имам подобен проблем, обаче 2литра масло на 100 километра....! Ти да не го наливаш в резервоара бе човек? :]
мене ми гори около литър на 350-400 км. и като я настъпя не виждам колите отзаде в огледалото.Пуши като тец варна.За да гори толкова много трябва да има и нещо друго.Виж си клапаните, сегментите(и по точно маслообиращите) и т.н. А доколкото се отнася до разликата във вървенето-има я и то голяма.Не е въпроса в конските сили а във въртящият момент.Аз ходих на турбо сервиз и ми казаха цена от 300лв.Само чакам да минат празниците и отивам да я правя.Има кирия да се дадат тези пари.

П.С (само информативно)
Има три варианта на дъртите турбодизели на VW.
Ти си с първият-малката турбина 59к.с.По голямата(която е моята)69к.с и третият е голямата турбина с кулер-80к.с.

[mr_bush]

Турбината :?:

[vwgolf2]

смених гарнитурата на капака на главата и махнах катализатора. спря да омаслява турбината външно (маслото не намалява) и тракането изчезна.