Заминала турбина на 1Z

[bobitur]

Изведнъж, както си карах колата започна да пуши като парен локомотив, бял пушек. От София до Пловдив се прибрах с 2.5 литра масло. Някои да даде съвет какво да правя. Втора употреба ли да търся или да ремонтирам тази. предполагам че е уплатненията и са отишли някъде в аспуха.

[ABSOLUT]

Много съжалявам колега. На мене ми се случи същото нещо, на същото място, със същото количество масло за да се прибера, само че в посока София. Моя съвет е да свалиш на първо масто турбината и да се отвори за да се видят пораженията вътре. При мене се беше счупила оста на турбината направо и перките бяха надрали студения охлюв, за това си взех направо нова турбина. Но първо разглоби твоята за да видиш, защото може би може да се мине малко по тънко, ако не е много прецакана. Успех ти пожелавам и после да напишеш какво е станало че ми е интересно.

[bobitur]

А новата от къде е взе ако не е тайна и какви пари да се успокоя.

[Rabbit_TDI]

Нови са към 1100-1500.Вчера гледах в една морга в гр.Сопот за 400 лв./при пазарлък може и по малко да дойде/ ама не знам дали ще пасне/те бяха май няколко.
P.S.Верно провери кво е станало - може да се мине само с ремонт или смяна на някоя част.

[Bialkov_TDI]

Колега, пиши какво е станало!!

[pacho1bg]

И на мен ми се случи същото,само че между Стара Загора и Пловдив и като отидох в ТУРБО СЕРВИЗа в Тракия и ме видяха с Плевенския номер веднага ми казаха 1200 лева за ремонт и по 150 за сваляне и слагане!
НЕ ХОДЕТЕ ТАМ!!!!!
Сега съм в процес на търсене но в Плевен цените са доста по-приемливи!!!Между 200 и 400 лева за втора ръка,само че незнам какво да търся защото още не съм го свалил.
Моят е Golf III TDI 90 hp 1Z мотор
Този ПЛОВДИВ е като някакъв бермудски триъгълник за ТУРБИНКИТЕ ни

[bobitur]

Някои които е свалял да даде инфо дали мога да я сваля без да имам канал и от къде да започна от колекторите или от самата турбина. Предварително ви благодаря.

[Rabbit_TDI]

От канал според мен ще ти е по-удобно щото на 1З е навряна много надолу.Иначе въздушните пътища могат да се свалят и отгоре.

[ABSOLUT]

На мене ми я свалиха с целия колектор, мисля че достъпа до неговите болтове е по-лесен от тези на самата турбина. И се откачат двете маслени тръби, които влизат и излизат между двата охлюва.

[pacho1bg]

Не става без канал!
Трябва да откачиш задният тампон на двигателя

[Passat_bs]

Не става без канал!
Трябва да откачиш задният тампон на двигателя

Ти пробвал ли си или просто така наизуст говориш. Преди няколко дена сам си свалих турбината без канал, барабар със сите колектори, турбо пътища, и т.н. Никак не е трудна работата, само желание да имаш.

[ifidik]

въобще не ти трябва канал.само желание и инструмент

[bobitur]

А преди да сложа новата какво трябва да направя (почистване на двг, турбина, интеркулер, и ........)

[Rabbit_TDI]

А преди да сложа новата какво трябва да направя (почистване на двг, турбина, интеркулер, и ........)

Почисти маслениет пътища към турбината

[ABSOLUT]

Нещата за които се сещам са:
* да си почистиш колекторите от наслагванията вътре, така и така ще разглобяваш там.
* изолирай EGR-а (ако не си го направил)
* махни катализатора (ако не си го направил)
* турбината трябва да се смаже преди да се сложи, налей масло в дупките, в които влизат маслените пътища по принцип и я повърти на ръка малко
* предполагам ще си сложиш и ново масло
* може да си свалиш всички пластмасови тръби към и от интеркулера и да ги измиеш от вътре, така ще имаш наблюдения след време дали турбината пуска масло през студения охлюв. Ако е нова не би трябвало изобщо да изпуска и да си останат чисти.
* виж самия интеркулер дали не е мръсен от външната страна, и да не минава достатъчно въздух между "ребрата" му. Пръсни го с пароструйка

Да допълват другите колеги каквото се сещат.

п.п. а ти намери ли турбина вече, колко лв. от къде?