Проблем с турбото

Мнениеот **N1ks** » Вто 23 авг 2005 22:23

Имам проблем с турбото на Пасат 1.9 тди 90 hp 94 год.. Смених клапан за управление на турбото, но на високи оборти около 3000 прекъсва като бензинова кола. Моля помогнете!!!

Мнениеот **popeye** » Вто 23 авг 2005 22:27

а защо реши че проблема е в турбото

Мнениеот **N1ks** » Сря 24 авг 2005 19:24

Баща ми ходи в Супер дизел и там компютърът показал грешка в турбото и те са му казали че наи често правел проблем този клапан и тои го смени но ефекта е нулев

Тия от ""Супер" Дизел" им е супер само табелата преди две години ходих с един форд 1.8 ескорт и тия като викат Пич котки минават между буталата и ризите за рем. си абсурд да запали зимата. Па си палеше нормално дори и в големите студове.

nicksan написа:Баща ми ходи в Супер дизел и там компютърът показал грешка в турбото и те са му казали че наи често правел проблем този клапан и тои го смени но ефекта е нулев

Интерсно какви неща могат да правят компютрите!!!! тази кола има 2 датчика (IAF и MAF сензори) които биха могли да имат отношение към работата на турбината но нито един от тях не показва че "турбото" е за смяна ?!?!? Screwy mhihi

. Я вземи да отидеш при Vaskoto1 ако си от Софето.

ЗБ

Мнениеот **N1ks** » Чет 25 авг 2005 20:13

А проблема може ли да е в електрониката за управление на турбото.

Мнениеот **Vladko** » Чет 25 авг 2005 23:04

nicksan написа: електрониката за управление на турбото.

Това е самият комп на колата

nicksan написа:А проблема може ли да е в електрониката за управление на турбото.

Бегом към Vaskoto1 да види какво има в ПЦ-то на колата - вече е въоражен с компир и кабелче :twisted:

Drunk

Мнениеот **N1ks** » Пет 26 авг 2005 20:12

Еми тогава ще мина през сервиза на Vaskoto1, но няма да е баш сега че стягам нов апартамент.

Мнениеот **nasti** » Съб 27 авг 2005 11:53

nicksan написа:Баща ми ходи в Супер дизел и там компютърът показал грешка в турбото и те са му казали че наи често правел проблем този клапан и тои го смени но ефекта е нулев

Клапанчето за упр. на турбото ако е купено ново върви в комплект със скобички за захващане на маркуча, защото иначе се стяга повече изхода и дава свръх налягане и турбината блокира за да не прегрее и да се счупи, ако е купено втора употреба и са сложени старите скоби или пък ако е ново но са натегнати повече пак дава същата грешка, мисля че преди да правиш каквото и да било е хубаво да смениш скобичките или с нови или с миши опашки, аз препоръчвам второто, и тогава ще се оправи, но грешката трябва да премахнеш ако изключиш клемата на акумулатора или да я нулираш с РС. Няма нищо сложно ще се справиш и сам - успех, ако не ти се занимава мога да те ремонтирам и аз ама вземи бира и кебапчета :wink:

Мнениеот **N1ks** » Съб 27 авг 2005 18:28

Благодаря на всички за помоща. Ще пробвам това със скобичките, но сега няма да мога да се занимавам с колата и ако не стане тогава ще ида при Vaskoto1. Като го оправя ще кажа какъв е бил проблема.

Мнениеот **N1ks** » Съб 14 апр 2007 16:45

Проблема вече е решен. На турбото има една мембранка която беше клеясала и я раздвижих и се оправи.

N1ks написа:Проблема вече е решен. На турбото има една мембранка която беше клеясала и я раздвижих и се оправи.

Май говориш за гейта

Мисля че края е щаслив поне финансово.Сега имаш и клапанче за продажба втора употреба :wink:

Мнениеот **vasstop** » Пон 16 апр 2007 8:32

N1ks написа:Проблема вече е решен. На турбото има една мембранка която беше клеясала и я раздвижих и се оправи.

Проблем от 23 Авг 2005г. решен на 14 Апр 2007г. :applause:

Мнениеот **N1ks** » Пон 16 апр 2007 11:53

vasstop написа:
N1ks написа:Проблема вече е решен. На турбото има една мембранка която беше клеясала и я раздвижих и се оправи.

Проблем от 23 Авг 2005г. решен на 14 Апр 2007г.

Е аз колата не я карам често, защото имам служебна.

Проблем с турбото

Проблем с турбото

Кой е на линия