Неизгоряла нафта,пуши на 3000 оборота на празен ход???

[joro09]

Става въпрос за А3,1.9ТДИ,110 к.с. AHF.Проблема се изразява в това,че когато колата е студена пали сравнително по-трудно от като е топла!При студено палене изпушва,има нестабилни обороти няколко секунди(като поретрисане),мирише на лютиво на неизгоряла нафта!При работа на двигателя на празен ход(колата е загряла след нормално каране на 90 градуса) при подаване на газта и задържане в обороти на 3000 колата пуши много яко с тая кофти лютива миризма,при 2000 и след 3000-3500 оборота няма такъв проблем.При каране независимо на коя предавка с 3000 оборота също няма такъв пушек.Иначе върви много добре,разхода е нормален,масло не гори,направен е пълен преглед на турбината,също и в движение е мерена,ОК е.И дебитомера си дава много добри показания!
Ако някой има обяснене по въпроса и може да даде компетентен отговор ще бъда Благодарен!

[dmode101]

Центровка на помпата, температурен датчик?

[joro09]

Центровка на помпата, температурен датчик?

В какво по точно се състои тази центровка?В предваренето на палеца ли?

[dmode101]

В предварението.

[joro09]

В предварението.

т.е. мести се палеца и се следи на ВАГ КОМА

[dmode101]

не съм го правил лично. Някой друг ще трябва да допълни.

[joro09]

не съм го правил лично. Някой друг ще трябва да допълни.

Отоносно палеца имам един въпрос:
При подаване на контакт от горно положение в което се намира слиза до долу и веднага ли се връща в първоначалното си положение?Или спира някъде в средата за няколко секунди и ако не се запали колата за това време се връща в началната си позиция?

[dani_94]

Става въпрос за А3,1.9ТДИ,110 к.с. AHF.Проблема се изразява в това,че когато колата е студена пали сравнително по-трудно от като е топла!При студено палене изпушва,има нестабилни обороти няколко секунди(като поретрисане),мирише на лютиво на неизгоряла нафта!При работа на двигателя на празен ход(колата е загряла след нормално каране на 90 градуса) при подаване на газта и задържане в обороти на 3000 колата пуши много яко с тая кофти лютива миризма,при 2000 и след 3000-3500 оборота няма такъв проблем.При каране независимо на коя предавка с 3000 оборота също няма такъв пушек.Иначе върви много добре,разхода е нормален,масло не гори,направен е пълен преглед на турбината,също и в движение е мерена,ОК е.И дебитомера си дава много добри показания!
Ако някой има обяснене по въпроса и може да даде компетентен отговор ще бъда Благодарен!

Колега, много ме е яд че не си близко до мен... Никой от региона до Монтана вече не се оплаква от никакви такива симптоми, на всички оплакващи се, колите са им настроени да не пушат, да горят малко и да ходят много... За теб опцията е, като отида по морето и най-вероятно на Поморие тази година, преди плажа, да ме освободи жената за някой час и да ти направя някой финезий, за да не задаваш такива въпроси по форумите

[joro09]

Преди ми беше написал варианти,ходих при Ифидик да ги погледне,но всичко се оказа в норми!
Би ли коментирал за движението на палеца,какво трябва да е,защото съм сигурен че има колеги като мен които ги интересува!

[ifidik]

няма смърт без причина.докато не и бръкнем в г..а не мога да кажа дали всичко е в норми.не е в норма да не се виждаш от бял пушек

[joro09]

няма смърт без причина.докато не и бръкнем в г..а не мога да кажа дали всичко е в норми.не е в норма да не се виждаш от бял пушек

[passatdriver]

В предварението.

на ваг ком се гледа за стане супер на нашия пасат беше на 50 направоха го на 75 и сега е перфектен

[joro09]

[Zinoto]

Никой ли незнае за поведението на палеца?

Който знае си мълчи! Защо Дани например не каже къде е истината, а трябва да го чакаш да дойде на море, нали за това е форума. Аз съм убеден, че трябва да слезе до долу и после да се върне до горе без да спира.

[joro09]