Пасат не пали топьл 2.5 TDI

[Tps]

Добьр ден на всички
Имам проблем с пасата 2.5 код
мотор AFB не пали като е топьл.
/гася и вьртя/
Пали след 10 секунди на стартер,
след като извадя буксата на темп.
датчик пали веднага.
Студена пали без проблем
какжо да проверя и ако е помпа как се
проверява с vag-com?

[bu4komobil]

пробвай с някой друг акумулатор

[Tps]

опитах, но не пали.

[znainainai]

VAGCOM му е майката не си прави експерименти.

[ifidik]

най-вероятно закъснение на центровката.само ваг-ком...

[longora]

Един приятел има Опел Омега 2.5 ТД .. същото като теб. На студен пали от раз, на топъл се молим да запали.. Няква помпа била дето е при двигателя ( мисля горивна защото я има и в резервоара ) и тя прави проблема. Като я полее със студена вода си пали което е много интересно Не я сменя защото е доста скъпа, за разлика от тази в резервоара.. Проблема ти може да е нещо подобно.... По принцип до колкото знам това е често срещан проблем при 2.5 ТД на БМВ, но явно и Ауди се излагат.. Успех с проблема колега.. дано не е нещо скъпо!

[batsasho1]

Добьр ден на всички
Имам проблем с пасата 2.5 код
мотор AFB не пали като е топьл.
/гася и вьртя/
Пали след 10 секунди на стартер,
след като извадя буксата на темп.
датчик пали веднага.
Студена пали без проблем
какжо да проверя и ако е помпа как се
проверява с vag-com?

Тази работа мирише на ГНП.

[Tps]

Опитвах със центровка на помпата - никаква промяна.
В момента работи на 2.4 градуса след ГМТ.
Как точно се прави проверка на помпата с VAG-COM??

[Rabbit_TDI]

На 1З градусите мисля бяха 2-5.На ВАГ-Ком излиза диаграма за центровката ама каде и на кой канал

[dani_94]

На 1З градусите мисля бяха 2-5.На ВАГ-Ком излиза диаграма за центровката ама каде и на кой канал

На канал 000->Суич->ТДИ тайминг