Букса пълна с нафта??

[Bundy]

Колеги сблъсках се със следното странно нещо! Вчера започнах да си човъркам колата да и постегна това онова и стигнах до една букса която най вероятно е някакъв датчик(и аз незнам за какво) и като я отворих имаше нафта вътре-цялата беше омазана! Почистих я, подсуших я и пак си я свързах! Тръгнах да пътувам и ми прави впечатление че когато мине 2000 об. видимо турбината се чува как надува...(до сега не съм я чувал толкова ясно) по пъргава по бързо се изтрелва при изпреварване,изобщо по добре върви колата! Въпросната букса е вързана с кабели които излизат от нафтовата помпа-(малко под нея е..) Та.... Някой може ли да каже каква е тая букса,как е попаднала нафта там при положение че от двете си страни има кабели(а не маркучи) и как съм повлиял на вървенето на колата си(ама съвсем без да искам:))

[Bundy]

[kombito-tdi]

гледам че си письл два пьти и много дьржиш някои да ти отговори и то спешно и с тежката задача ше се заема аз :
за целта поканих баба Доца от третия етаж да фьрли боба и да гадаем по него.Мятаааме го някьде кьм 30 мин и нищо тя обаце на 4358 то хвьрляне промьлви с недомльвки :
"Маи за някькви жици става на вьпрос "
И ми светна получих наи ценното инфо и са светнах или стаа на вьпрос за таиминг клапьна или за този на коляновия вал .
Но пак има вьпросителни!
И знам изпратих баба Доца с боба да си оди и наи точно аз знам да гледам на зьрно от гьрди на 20годишна мулатка с размер две шепи
Та колега трьгвам да тьрся
Очакваи точен отгобор сьвсем скоро

[forski]

Y=Ъ,y=ъ

[autobo]

Това е механизъма който мести предварението.

[Bundy]

гледам че си письл два пьти и много дьржиш някои да ти отговори и то спешно и с тежката задача ше се заема аз :
за целта поканих баба Доца от третия етаж да фьрли боба и да гадаем по него.Мятаааме го някьде кьм 30 мин и нищо тя обаце на 4358 то хвьрляне промьлви с недомльвки :
"Маи за някькви жици става на вьпрос "
И ми светна получих наи ценното инфо и са светнах или стаа на вьпрос за таиминг клапьна или за този на коляновия вал .
Но пак има вьпросителни!
И знам изпратих баба Доца с боба да си оди и наи точно аз знам да гледам на зьрно от гьрди на 20годишна мулатка с размер две шепи
Та колега трьгвам да тьрся
Очакваи точен отгобор сьвсем скоро

Много интелЕгентен отговор...

[propparo]

Ами колега опиши буксата,цъкни една снимка и я поствай да я видим.
Това е все едно да питам ''Абе колеги имам една откачена жичка--ей онази отпред в двигателния отсек,закачих я и колата тръгна,къде е бил проблема'' Определено трябват към 3 кила боб,малко свободно време и чакане се иска.

[Bundy]

Ок ще я снимам

[kusho]

даваи снимката, че ми стана интересно......

[Bundy]

Това е буксата-отбелязал съм я с червена стрелка която трудно се вижда:) В дясно от щеката на маслото

[OgiValchev]

колега защо не смениш уплътнителите на електрониката защото като гледам и тя е омазнена освен ако неси я напръскал като си вадил буксата

[Bundy]

Какво е това уплътнение че за първи път го чувам?? Къде да го търся точно за тая помпа ли трябва да е?? Пари?? А нещо по въпроса с буксата?

[OgiValchev]

те са две намират се под и над електрониката мисля че е по 10лв броиката за буксата незнам

[juli76]

На скоро и аз имах подобни проблеми с лош контакт на тези букси от помпата в следствие на зацапване с масло и нафта.То небеше прекъсване то небеше изгасване на мотора загуба на мощност и кълбета дим поболях се.Добре че последно се сетих да ги почистя въпросните букси и тази от датчика на"умната"дюза бях решил иначе да карам моя "параход" в сервиза и със сигурност щяха дя ме резнят 3 стотака най малко за няма нищо.

[Zinoto]

Уплътненията струват около 4.50 лв./бр. и ги има в магазините на Ауто плюс обаче се съмнявам да се справиш сам със смяната им. Първо ще се сблъскаш с болта със специалната глава, което не е голям проблем, после трябва да се развият и останалите болтове сменя се долната гумичка на главата и на капака, проблема идва после трябва да се уцели дупчицата където влиза в регулатора на помпата с регулиращия плунжер на електронния блок и като се завият болтовете преди да се затегнат напълно трябва да се регулира помпата като се гледа на ВАГ-КОМ.