Отзиви от VAG събора на писта Дракон 2015

[RoadRunner]

Понеже не можах да присъствам на събора, ще ми е интересно да споделите как сте прекарали.

[icokr]

Атмосферата и организацията бяха на високо ниво.
Всички колеги и състезатели се представиха отлично.
Организаторите се постараха да има много игри и награди за публиката.

Снимки от писта Дракон 2015

[Golf2GTISLIVEN]

Като атмосфера беше добре , аз си прекарах супер и през деня и през вечерта,организацията беше на ниво само едно не разбрах защо на свободното каране то и на драга май така стана се гледат най добрите времена от всички класове , няма как кола от клас б1 да е равна на б3 , трябваше за всеки клас индивидуални напредвари да има между тия с най-добри времена

[Stenly]

Тази година всеки клас си имаше класиране и награждаване 1 2 и 3то място от събота,както и драга така и свободното.

[Vento]

Като цяло беше доста добре, аз съм доволен! Имаше леки пропуски и обърквания, хубаво е да се корегират, като най-дразнещото от всичко и за участници, и за публика - безкрайното чакане в неведение какво се случва на този кърски пек... Можеха да се оптимизират доста неща, за да върви по-стегнато програмата, но... Лично според мен беше малко по-добре от предни години - ПОЗДРАВЛЕНИЯ за Добри и целия му екип!

П.П. И нещо съвсем се омаза драгът, не разбрах защо АУДИтата не участваха и как точно Корадото стана трето, при положение, че го сцепвам отвсякъде...

[курвата]

Атмосферата беше добре, като организация не много добре според мен. Много бавно се случваха нещата на дисциплината драг която беше с най много участници и интерес се отдели най малко внимание, отделно стана и някакво объркване на времената и те така. Но в крайна сметка аз лично си изкарах добре покарахме и догодина пак

[zografski]

...

[leonardo_vd]

П.П. И нещо съвсем се омаза драгът, не разбрах защо АУДИтата не участваха и как точно Корадото стана трето, при положение, че го сцепвам отвсякъде...

Бате и аз от това останах учуден, но сигурно е грешка на хората с техниката, даже не помня кой Добри ли беше или Влад попита,,,, Какво прави корадото на пистата... Точно на елиминациите, Нооо Важното е че си прекарахме добре и въпреки тези 800 километра които извървях за да съм там, не съжелявам дори и за 1км. от тях. С нетърпение чакаме времената от драга в неделя. Мисля в събота се представиха по-добре с измерването..

[НарКол]

За мен истинския ВАГ събор е тук, във форума. Все пак, събрали сме се да си помагаме с колите, нали?
Като обикновен шофьор съм леко против да се асоциира ВАГ с драгове и рацерство. Последното е по-скоро частен случай. Щото излезе ли ни веднъж име, че ВАГените са "голфаджии", иди после разправяй, че не си.
Мисълта ми е, че има и кротки хора, които карат VW.

[myrshavija]

Ъъъъъ, коречи? Нещо за събора ли беше?

[курвата]

За мен истинския ВАГ събор е тук, във форума. Все пак, събрали сме се да си помагаме с колите, нали?
Като обикновен шофьор съм леко против да се асоциира ВАГ с драгове и рацерство. Последното е по-скоро частен случай. Щото излезе ли ни веднъж име, че ВАГените са "голфаджии", иди после разправяй, че не си.
Мисълта ми е, че има и кротки хора, които карат VW.

Нищо не каза честно

[hooligans]

Хайде по темата, подобни мнения няма да се толерират!

[daywalker]

Аз съм доволен. Като организация беше добре направено,покарах добре,жалко,че беше само 2 дни :))) Благодаря на организаторите

[Vlad777]

Аз съм доволен от събора - между ангажиментите все пак успях да покарам голф двойката ми, която не бях карал от близо 10 години и ми достави огромно удоволствие да повъртя малко гума на пистата.

Искам да благодаря на всички от VW Club Team, които помагаха в организацията и направиха това възможно!

Благодарности и на VW Racing Team, които помагаха за събора, а също ми помогнаха в дните преди това да си подготвя колата! Благодаря и на ivostefanov, с който по спешност в четвъртък срещу петък през нощта свалихме скоростите от единия голф и ги сложихме на двойката, за да може да отиде на събора!

Относно времеизмерването на драга - тази година беше организирано по съвсем различен начин от миналата. На старта имаше клетка, която отчита, че автомобилът е навлязъл в трасето, а на финала друга клетка, която отчита, че автомобилът е финиширал. По този начин за всеки участник се засичаше абсолютно точно времето за преминаване по трасето. Светофарът беше само за да може да е по-интересно, когато свама човека се пускат един срещу друг. Реално времето не започва да тече когато светофарът светне, а когато колата пресече старт линията. Така че фал старт или забавена реакция нямат значение за времеизмерването - ако някой тръгне по-рано, просто времето му започва да тече по-рано, ако тръгне по-късно - тече от момента, в който тръгне.

Техниката беше абсолютно професионална, такава каквато се използва във всички състезания от календара на БФАС.

П.П. И нещо съвсем се омаза драгът, не разбрах защо АУДИтата не участваха и как точно Корадото стана трето, при положение, че го сцепвам отвсякъде...

Бате и аз от това останах учуден, но сигурно е грешка на хората с техниката, даже не помня кой Добри ли беше или Влад попита,,,, Какво прави корадото на пистата...

Тук грешката беше моя - обърках се, че всичките 4 коли, на които прочетох номерата, вече са на пистата и корадото се явява пета кола, а то просто си беше единият от 4-те автомобила с най-добро време, така че няма драма. Времената от драга ще бъдат публикувани скоро - всичките ги има прехвърлени в таблица в ексел формат.

[zografski]

...