Кога и как подпомагаме с мигач водача на МПС, което ни изпреварва?

[lz1kka]

Привет на всички!

С мой близък приятел имаме дългогодишен спор, който е крайно време да решим и за целта отварям анкета.

Въпросът е следният... Нека предположим, че шофираме с автомобил по междуградски двупосочен път със завои. Действието се развива в Европа, където движението е дясно (т.е. автомобилът е с ляв волан). Наближаваме автомобил пред нас, който искаме да изпреварим. Приемаме, че автомобилът пред нас ни е забелязал в огледалото и е разбрал за намеренията ни. Оказва се, че пътят е така устроен, че често водачът пред нас има по-добра видимост за насрещно преминаващи автомобили и поради тази причина водачът пред нас решава да ни даде светлинен сигнал пускайки десен мигач за да ни помогне да разберем дали в насрещното движение идва автомобил и дали изпреварването ни би било безопасно...

Въпросът е - Какво има предвид водача пред нас с пускането на десен мигач?

А) В насрещното платно НЕ идва друг автомобил и можеш да ме изпревариш безопасно!

Б) В насрещното платно НАБЛИЖАВА друг автомобил, незабавно преустанови изпреварване!

С подобна ситуация се сблъскваме при почти всяко извънградско пътуване, особено когато на пътя има ТИР, но явно въпросът се възприема двусмислено, което е и предпоставка за много опасни инциденти!

[samo_pechka]

Преустановяваш изпреварването.

[batjoro]

Мисля, че няма никакво двусмислие. Десен мигач означава, че е безопасно да го изпревариш.
Случвало ми се е да ми подадат десен мигач и още преди да се изнеса за изпреварване да ми включи ляв мигач, защото се е променила ситуацията и отсреща идва някой.
Нещо важно: Никога не се доверявайте на 100%, защото отсреща може да идва автомобил, а десният мигач на този пред вас да е подаден защото ще спира на крайпътна отбивка!

[gadnyara]

Десен = "Предлагам съдействие да ме изпревариш, според мен има достатъчно свободен път напред".
Ляв = "Според мен няма шанс за безопасно изпреварване". Обикновено се ползва като корекция след "десен". Или когато настигнатият забележи нетърпеливост и нервно показване вляво.

[Zdravko Zankov]

Естествено, че означава, Действай, безопасно е. Левият мигач в тази ситуация означава, Задръж, не е безопасно сега.

[fur1ous]

Нищо не означава, ако нямам видимост няма как да се доверя на друг, че е безопасно да изпреваря.

[samo_pechka]

Затова съм написал:

Преустановяваш изпреварването.

Когато един човек не е сигурен кво значат подадените му знаци, значи преустановяваш изпреварването или ако го правиш, се доверяваш на собствената си преценка.
Иначе-да, когато ти се подаде десен: имаш фронт да изпревариш
Когато е подаден ляв, значи - не.
Но в случай , че пред теб иска да отбие /завие/паркира може да се изтълкува грешно. Абе умната.
Аз лично съм изпадал в кофти ситуация и не преценя ли, че имам фронт/видимост , не се доверявам на 100% на подадени сигнали.

[Кайзен]

Ако подадения сигнал е къс - две-три премигвания означава, че можеш да изпревариш.
Ако подадения сигнал е продължителен - иска да отбие /завие/паркира.

Удоволствие е да се кара с истински шофьори през планински преходи. Още по-голямо удоволствие е като се водят няколко автомобила, но всички трябва да знаят како означават сигналите. За съжаление все повече са каруцарите по пътищата. Особено в западна Европа.

[Petrolhead]

Нищо не означава, ако нямам видимост няма как да се доверя на друг, че е безопасно да изпреваря.

И аз съм така. И да ми мигат и да не ми мигат, ако нещо не ме кефи, не изпреварвам.

Самият аз пускам десния мигач, ако знам че карам бавно и знам че преча. И не само пускам мигач, а и намалям драстично

[MMX]

Няма как с десен мигач да ти казва, че отсреща идва някой - може да го направи някой, който не знае какво прави (предупреждението става с ляв мигач). С десен мигач ти казва, че ще отбива скоро или ти дава сигнал, че може да го изпревариш, НО важи основно за камиони. Лек автомобил да ти дава съвети дали отсреща има движение е безсмислено и тъпо (може да видиш сам), така че най-вероятно мисли да отбива, спира или завива.

[georgebonev]

Ако забележа, че някой бърза зад мен и иска да ме изпревари, в първата възможност му пускам десен мигач за кратко и се прибирам възможно най-в дясно и леко намалям, за да може да види напред ситуацията, да си прецени и да ме изпревари.
Ако съм сгрешил първоначално, след десния мигач, пускам кратък ляв и се изнасям леко в ляво, за да попреча на изпреварването.
И в двата случая, ако преди това няма възможност за изпреварване (завои, много насрещни автомобили...), се опитвам да забързам, ако мога и позволява ситуацията.

За благодарност.. кратки аварийни от изпреварващия и мигване с дълги от изпреварвания.

[dalgia-73]

Имал съм случай подава ми се десен мигач да изпреваря,и насреща след 3-4 секунди се появява автомобил.Водачът беше на преклонна възраст.Чувал човека,че се подава мигач за изпреварване ама недоразбрал.Далече съм от мисълта че беше нарочно.Явно толкова си можеше човечеца.Така,че имайте едно наум.На камионджиите по може да се има вяра,но все пак отговорността си остава на тоя който изпреварва.

[К.Одаджийски]

Аз пускам десен мигач с 2-3 премигвания и намалявам скоростта леко с изнасяне плътно в дясно когато пускам някой да ме изпревари.
Случвало ми се е и да пускам ляв мигач за да предотвратя изпреварване, което виждам, че няма да е безопасно

[MamaMy]

Явно в школите на запад преподават и колегиалност на пътя. Всички шофьори там са запознати със сигналите и ги ползват редовно. Примери: при включване в многолентов път движещите се в платното в което трябва да влезеш ти се преустройват в съседното ляво платно и ти осигуряват чист коридор за да се включиш без да намаляваш дори. За спиране и дума не може да става. Когато те изпреварва камион или дълъг автобус веднага след като те изпревари неговата задница пресветкаш с дълги за да знае, че вече може да се прибира безопасно. При много лентови пътища и плътно движение във всички ленти всяко преустройване е песен. Докато пуснеш мигач и веднага лентата към която си се насочил намалява или спира и те пускат да влезеш. Това дори и в най-голямото задръстване го има. Особено в Германия. Съответно при подобен жест се отговаря. При нас е прието Благодаря да кажеш с аварийки, но на запад основно се ползва ляв мигач, десен мигач няколко пъти бързо. ако правиш колона или някой зад теб много бърза, съвсем естествено е при първа възможност да те изпревари безопасно е да му пуснеш десен мигач. Ако се натиска, но няма такава възможност пускаш ляв. Има и други, но не се сещам в момента. Има и знаци с ръце като "много моля", "извинявай" и други подобни. Това не е само до манталитет. Задължително е!

[MMX]

Имал съм случай подава ми се десен мигач да изпреваря,и насреща след 3-4 секунди се появява автомобил.Водачът беше на преклонна възраст.Чувал човека,че се подава мигач за изпреварване ама недоразбрал.Далече съм от мисълта че беше нарочно.Явно толкова си можеше човечеца.Така,че имайте едно наум.На камионджиите по може да се има вяра,но все пак отговорността си остава на тоя който изпреварва.

Гледай филма Дуел по темата (от 1971).

Иначе с мигачите имаше и по-висш пилотаж. Когато се движи група от 2-3 коли и между тях има други МПС, предния подава ляв мигач (ако не се бъркам) за да каже на следващия от своите хора, че може да изпреварва.