Алтернатор БОШ

Мнениеот **Vento** » Съб 24 дек 2005 15:20

Четейки темата, реших да замеря и моето зареждане - оказа се 16,2-16,6V. Не е ли малко височко, с BOSCH 120А динамо съм и 2 акумулатора по 62Ah MonBAT? :roll:

Реле-регулаторът с четките са чисто нови - HUGO (уж немски) - сега ги сложих.

Мнениеот **Vento** » Нед 25 дек 2005 23:15

Кажете - над 16 волта дали не е бая височко и от какво може да е, при положение, че реле-регулаторът с четките са нови. :roll:

аз отивам пак да се мъча,ама вече незнам какво да правя

Мнениеот **nikolay** » Сря 28 дек 2005 15:18

нестава-пробвах с изчистването на всички маси-директен плюс от динамото до акумулатора-пак 13.7като пусна фаровете-13.45 незнам какво да правя вече

Мнениеот **Vento** » Сря 28 дек 2005 16:49

Aз пък да ви кажа моят дерт откъде се оказа - ако не знаете - да не правите моята грешка! Паднала ми батерията на мултицета и мери неточно. С друг читав - всичко ми е наред - 14,4-14,5 бетон!
Та имайте го предвид, че с паднала батерия отчитанията не са коректни! :idea:

Мнениеот **Pichaga** » Сря 28 дек 2005 18:39

Венто, видях че си оправил проблема с уреда :lol:

, но над 16 почва да ври аку-то и се прецаква повече от недостатъчно зареждане

Мнениеот **pipi_to** » Сря 28 дек 2005 19:07

Затова си мерете с обикновен стрелкови мултицет, признал съм го.

Мнениеот **kris11** » Пет 30 дек 2005 17:27

hristian37 написа:нестава-пробвах с изчистването на всички маси-директен плюс от динамото до акумулатора-пак 13.7като пусна фаровете-13.45 незнам какво да правя вече

@zmej ти го е казал лоши връзки. Има кабел маса от купе към двигател погледни го него. Не трябва да имаш спад на връзка маса / кабел -кабелна обувка -маса повече от 0,1В също е и за плюсовият кабел.
Сетих се и друго / в момента няма схема --Виж дали няма предапизтел на възбудителната намотка на алтернатора ???/ Ако има от лоша връзка спада възбудителният ток и заряд никс.
А за фаровете само през релета му е цаката. И то в двигателният отсек - къси кабели.Иначе няма спасение.

Мнениеот **w_smith** » Пет 30 дек 2005 18:20

Извинявам се на колегата че му разводнявам темата, но имам питане по нея. Интересувам се нормално ли е 13.8v с консуматори(музика и парно на 3). Става дума за МК2 с алтернатор Бош.

след много игра го докарах да 13.8-при консуматори-13.6.Има и две джети пред блока мерих и на двете-абсолютно същото показва.А мерих и на един голф 1.3MH,обаче с валео-там си е 14.4-така 4е е явно от релето-и имам идея как да го направя с електронно от жигула-виждал съм така направено на ситроен БХ с динамо бош,ако успея да направя нещо ще пи6а ,а ако не успея няма

Алтернатор БОШ

Кой е на линия