Проблем с климатика Голф 3 1.9 TDI

[grafa]

Колеги, имам проблем с климатика и реших да се посъветвам първо с вас, за да не ходя на сляпо по майстори. Значи, климатика работи, охлажда, явно си има фреон, но го прави в малка част от времето. Пускам го, компресора се включва, леко падат оборотите и почва да охлажда. Тръгвам да карам и май спира да го прави, а само върти въздуха в купето, на моменти пак духа по-студено, после пак спира. Ако го пусна и не давам газ имам чуството, че ще си работи нормални, ама като дам газ и после оборотите се върнат на нормално и след малко пак цъка релето(което непрекъснато щрака) и се пуска компресора, т.е. явно е бил спрял. Някакви идеи?

[chefito]

допълни фреон....сигурно е на половина...

[Marty_boy]

Колега и моят беше така на гз 1.8 абс 93год .Заредих го веднъж и за един месец взе да прави както описваш ти на твоя , защото е намалял фреона и ти препоръчвам да го напълниш!Моят след второто пълнене си духа вече студено и не изпуска, незнам запуши ли се там, от където изпускаше, но сега е всичко наред!Успех

[vaskoto1]

не бързай да пълниш...
ако е саден допълнително италианеца обича да слага един термостат от хладилник в изпарителя за контрол на обледяването. той обаче се смахва и почва да прави тия точно магарии...
провери го това.
ако не си наясно дали е саден-снимай го и го постни тука.
свали жабката и снимай отдолу кюнците и също ги постни-ще ти кажа къде да пипнеш.

[Marty_boy]

А някои практикуват сега тоя номер незнам дали е удачен, но ще кажат колегите с опит та номера, е че се допълва климатика с пропан бутан и ако не изпусне и си работи нормално после се слага вече фреон.Но съм чувал че нещо уврежда тоя пропан бутан, но пак да кажат по компетентните правили ли са го това!

[grafa]

http://i.data.bg/08/07/30/1078853.jpg
http://i.data.bg/08/07/30/1078854.jpg
http://i.data.bg/08/07/30/1078856.jpg
http://i.data.bg/08/07/30/1078858.jpg

ето малко снимки, не знам дали съм уцелил
паля колата, пускам климата ( като пусна да духа, тогава зацепва компресора, сега не го прави веднага като преди), въздуха е студен. като почна да я карам, не толко. преди оборотите бяха постоянно една идея по-ниско и се усещаше, че работи климата, сега не винаги е така и тва реле цъка прекалено често...[/img]

[titi7707]

колега имаш пресостат в който има датчици за високото и ниското налягане!той ти определя кога да ти включи вентилатора и кога да ти изключи компресора при ниско налягане в системата!при недостатъчно количество фреон в системата датчика ти го отчита и изключва компресора!

[vaskoto1]

климата ти е оригинален, което означава че колегите може да са прави и наистина да иде реч за невключване на перка...
трябва да се провери.
по начало ми се вярва че щом включва изобщо-проблема не е във фреон.
трябва да се види.

[grafa]

мерси. е се ходи на майстор, пък да видим каква ще е диагнозата.
ако има недостиг на фреон, значи изтича от някаде и не е лошо да ида да го погледнат преди да е свършил...

[GodLike]

Щом отначало духа студено, а после топло значи не е от фреона. Аз залагам за обледяване на изпарителя! Като отидеш на майстор погледни манометрите какви налягания показват и ги напиши тук.

Всички степени на вентилатора ли ти работят? Пробвай на 4-та!

[grafa]

ходих на майстор. беше загубило 300 грама фреон само, дозареди го ,налягането е добре, всички степени работят и т.н. въпроса е че на пълна система, пак не духа толко студено колкото преди няколко дена. хладен е въздуха, но не е както преди. освен това преди като е натисното копчето за клиата, пусна ли духалката веднага зацепва, а сега не е баш така...

[Marty_boy]

Смени майстора явно е компетентен само да ти го зареди, но не се знае и това колко е свършил

[versace_gold]

не бързай да пълниш...
ако е саден допълнително италианеца обича да слага един термостат от хладилник в изпарителя за контрол на обледяването. той обаче се смахва и почва да прави тия точно магарии...
провери го това.
ако не си наясно дали е саден-снимай го и го постни тука.
свали жабката и снимай отдолу кюнците и също ги постни-ще ти кажа къде да пипнеш.

здравей понеже и аз съм с климатик но трябва да сложа компресор че го няма и се чудех дали може да ми кажеш дали и моя е заводски или е слаган ако пусна няколко снимки ?

http://i.data.bg/08/07/31/1080955_orig.jpg
http://i.data.bg/08/07/31/1080958_orig.jpg
http://i.data.bg/08/08/01/1080960_orig.jpg
http://i.data.bg/08/08/01/1080988_orig.jpg
а от тези неща отиват кабели към цилиндъра които седи до компресора.... не знам какво е това ако някои може да ми обясни ще бъда благодарен
http://i.data.bg/08/08/01/1080970_orig.jpg
http://i.data.bg/08/08/01/1080973_orig.jpg
[/img]

[grafa]

замислям се за смяна на майстора, ама уж тоя бил що годе добър... той предполага, че има теч от радиятора, защото е доста корозирал. сега сложи някакво масло и тия дни трябва да ида да види тече ли. но тече, не тече, проблема остажа. "обледяване на изпарителя" - това нищо не ми говори честно казано. малко обяснение, ако може.

П.П. на машината си показа че зареди 800 грама уж... дано поне това е направил. ако има някакъв друг проблем, а теча е слаб, то май по-добре да не го оправям сега, ами да карам 1-2 месеца докато свърши и на пролет пак.

[GodLike]

"обледяване на изпарителя" - това нищо не ми говори честно казано.

Възможно е да имаш въздух и влага в системата. Влагата замръзва и причинява леки запушвания в изпарителя. При това положение системата е заредена, ниското налягане - нормално, високото също нормално, НО не изтудява достатъчно Признак за това е което ти беше написал, че отначало духа студено, а после почва по-топло.