палене сутрин при студено време

[guzarin]

Здравейте колеги, значи изчетох почти всички теми за трудното палене сутрин, но приблемите при колегите бяха различни от моя при повечето стартера се върти,но колата не пали. Моя проблем е следния значи колата е Голф 3 1.6 АЕЕ и сутрин когато темепературите са минусуви едвам пали,но причината е че мн трудно завърта стартера и се мъчи се едно акумулатора е слаб. Пробах да заредя стария но явно вече му беше дошло времето и не стана за това си купих нов,но уви проблема пак се получава. Ходих замерваха ми какво е зарядното напрежение и се оказа в нормите 14,1 В , мериха ми от минусовата клема да няма някуде утечка и да се губи маса няма, но проблема си остана. Понякога като не иска за завърти и върна ключа от контакт и пак дам успява и запалва. Проблема е докато един път запали след тфа нема ядове, но първото завъртане на стартера е трудно почти неможе да направи оборот се едно като няма ток в акумулатора. Та ако някой е срещал такъв проблем и е успял да го оправи да даде някакъв съвет защото мисля да ходя да свалям стартера,но странното е че само първото палене за деня го прави и само когато е минусува температурата. Колата е без имобилайзер.
Благодаря предварително на колегите, които ще ме посъветват

[bobi_robi]

Колега надявам се да немаш нищо против че ти ползвам темата.
На мен ми се случи същото тая сутрин. След втория път колата запали. Попитах тук колегите те ми казаха че може да е бил подмръзнал стартера, но колко е това възможно немам си ниту на идея. Ще чакаме некой по-компетентен в тази област да одговори.
Аз съм с Голф 3 1.6 AFT и стартера съм го сменял февруари месец като взех колата.
Мерси предварително на отзовалите се....

[rosen79]

Втулки на стартера,често срещан проблем,дърпат тока на акумулатора,но може и да бъркам.

[luboveliki]

според мен проблема си е само в стартера,разглобете го прегледайте ,може само да позачистите тук там!!моя го свалях преди 3 седмици и му почистих бендикса, че задържаше(паля и за малко задържа, стържеше)..и сега всичко е наред,процедурата не е сложна според мен.

[Milanski]

и за мен както каза колегата по - горе са втулките на стартера

[guzarin]

Втулки на стартера,често срещан проблем,дърпат тока на акумулатора,но може и да бъркам.

Колега един майстор каза, че може да са втулки,но каза и че ако са те няма да пали и при топло не само при студено. Но ще видим утре ще я карам да видят стартера и така

[rosen79]

Втулки на стартера,често срещан проблем,дърпат тока на акумулатора,но може и да бъркам.

Колега един майстор каза, че може да са втулки,но каза и че ако са те няма да пали и при топло не само при студено. Но ще видим утре ще я карам да видят стартера и така

Аз казах,че може и да бъркам имал съм такъв проблем със стария голф,но при мен беше обратното не палеше само на топъл двигател.

[jamellcho]

по принцип това може да го прави бендикса на стартера,начи той представлява нещо като дистанционна втулка която се мърдa от некво ел.поле.Ако е замръзнала може да неще да мърда За тва бой неколко пъти отгоре(ма леко не го счупиш),врътваш и пали без проблем,поне при мене е така

[guzarin]

по принцип това може да го прави бендикса на стартера,начи той представлява нещо като дистанционна втулка която се мърдa от некво ел.поле.Ако е замръзнала може да неще да мърда За тва бой неколко пъти отгоре(ма леко не го счупиш),врътваш и пали без проблем,поне при мене е така

Колега това не съм го пробвал ма утре сутринта като паля ако неще да завърти ще пробам

[psiho]

Преди 2 часа си монтирах стартера носих го на майстор . Смени ми четките бяха се потрошили двете добре че нямаше нара няване на колектора . Смени голямата втулка в която лагерува бендикса казвт й '' лагерна втулка '' отделно смени и останалите малки втулки 3 или 4 на брой има и в самия редуктор втулки . Смазване и почистване нови гайки . Аз си го монтирах сам цената за цялата работа с частите 27,40 лева . След като запалих не можех да повярвам че паля моята кола . Бях се засилил за нов акумулатор за 160 лева . ДНЕС Е ХУБАВ ДЕН ПРОФИЛАКТИКАТА МУ Е МАЙКАТА