разпределителен вал -> износване + посиняване (фото)

[T.Spark]

Днес остана време да сменя гарнитурата на капака на клапаните. Преди да отварям, разгледах снимките в тази тема http://audibg.com/index.php?showtopic=44080 (тя е за друго, но в моя случай върши работа) и очаквах да намеря същата чернилка и нагар, но когата вдигнах капака, все едно "влязох в аптеката".







На първата и последната снимка съм заградил местата, където има посиняване на вала (не е дефракция, действително има сини места).
Искам по питам, защо при мен няма нагар? Дали маслото (Валволин 10w40) ми работи добре? Да се притеснявам ли от това посиняване по гърбиците? Според вас валът износен ли е?

Колата е Г3, 1.8 ABS, 1994

ПС: забелязвате ли страната производител ?

[Glove]

Посиняването на стоманата се получава при жисока температура. Ако няма добро мазане е възможно да е от това. Като казвам мзане има предвид масления слой който трябва да се образува по повърхнините. А и от това може да ти е и износването на вала.

[emo-gar]

Това,че няма нагар ,според мен говори за минимални картерни газове,т.е.не гори масло и са добри сегментите.А как така решихте че се е износил "иначе здравия мексикански р. вал" ,мисля ако няма мазане там -няма да са няколко петна с неизвестен произход,посиняването е при температура>600-800*С.Я си сменяй корка и си свиркай.Те ти снимка от 1.8 М.И.,аз не съм я заничал подробно:

[Ventci_abf]

чисто е защото е сменявано маслото редовно.нищо ти няма на колата перфекна си е

[andro_]

Нищо му няма.
Газ и това е.