- В момента е > Изходящ колектор -> 50 см тръба Ø50 -> 1м(+) оригиналната тръба не знам колко Ø е но определено е по малко от 50 (може би 45?) -> Средно гърне Крафт (малко боклук ми се струва
Въпрос за генерация на 1.6 АФТ
Въпрос за генерация на 1.6 АФТ
След дълги и най-различни интервенции махнах катализатор сложих на негово място резонатор след това и резонатора махнах защото нещо дрънчеше. После сложих най-спортното от спортните гърнета на Илиянци и колата вадеше горе долу приятен звук. След това реших да сменя средното гърне с тръба или гърне (ново). Сметнах че ще е много шумно и сложих от "Палма" на Сливница средно гърне "Крафт". Сега колата хем работи доста шумно хем не ми харесва и самия звук. Малко дрънчи, звука не е плътен и бие малко на ламарина, и все едно съм го по запушил на половина
Последна промяна от Hertz на Сря 25 мар 2009 17:04, променено общо 1 път.
- alex_zazy
- Мнения: 1045
- Регистриран на: Пет 20 юни 2008 6:56
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Плевен Golf 2 GTI 8v 1990г. черен брикет!
Re: Въпрос за генерация на 1.6 АФТ
До тука добре, само не разбрах какъв е въпроса???
Re: Въпрос за генерация на 1.6 АФТ
alex_zazy написа:До тука добре, само не разбрах какъв е въпроса???
Брех аз верно съм забравил да си напиша въпроса
Интересува ме как да намаля нежеланите шумове до минимум, а именно - дрънченето, ламаринения шум и подобно на запушена траба "кънтене"
- Golfstrom
- Мнения: 105
- Регистриран на: Нед 16 окт 2005 14:01
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Ловеч
Re: Въпрос за генерация на 1.6 АФТ
Правата тръба трябва да е дебелостенна...
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 101 госта
