При смяна на феродов диск и притискателен лагер, извършва ли се допълнителен реглаж на жилото, което е самонатягащо ? В момента съединителя отделя високо . Става въпрос за Golf 3 1.4
P.S. При дълъг път, при отнемане на газ светва лампата за маслото. При увеличаване на оборотите лампата изгасва. В градски условия не го прави.
При светната лампа има нормално качване на масло в главата.
Ремонт на съединител Golf 3
- alex_zazy
- Мнения: 1045
- Регистриран на: Пет 20 юни 2008 6:56
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Плевен Golf 2 GTI 8v 1990г. черен брикет!
Re: Ремонт на съединител Golf 3
Саморегулиращо жило нищо не се прави не се и смазва даже! За лампата прочети това http://www.vwclub.bg/articles.php?id=1 и ще си отговориш!
- nikolai_an
- Мнения: 1224
- Регистриран на: Нед 09 мар 2008 20:39
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Карлово
Re: Ремонт на съединител Golf 3
alex_zazy написа:Саморегулиращо жило нищо не се прави не се и смазва даже! За лампата прочети това http://www.vwclub.bg/articles.php?id=1 и ще си отговориш!
за смазването може да поспорим.......

Re: Ремонт на съединител Golf 3
аз моя съединител го сменях в сервиз.Смазаха ми с грес жилото,съединителят е много мек в момента и си отделя нормално.Той се се регулира сам след определени километри(трябва да улегне).За лампата на маслото си провери датчика да не е заминал.Около 10-15лв е.При мене така мигаше лампата и като го смених се оправи.Явно му е дошло времето.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 82 госта