Голф 3 загрява

[rosen79]

миналата година си карах колата 3 месеца с блкирал затворен термостат,даже ходих така до морето и навръщане понатиснах малко и двигателя завря и изхвърли антифриза

Колега,и ти като тъста ми се изхвърляш като ч...я на мокър пясък.Тъста ми твърди,че си карал предишната кола зимата само с вода,и на -15 градуса нищо и нямало.Замръзвала водата,но като я запалил след 10 минути се оправяла.
Ако ти е залепил термостата затворен,нали след 10 минути колата ти е завряла.Как си стигнал до морето не ми е ясно.Може да не е отоврил напълно,ама да напълно затворен и да си стигнал до морето малко не възможно ми се чини.

[Ombre1]

Движението на охладителната течност в двигателя става по два кръга .При затворен термостат(студен двигател)движението става по така наречения малък кръг т.е вътре в двигателя без да минава през радиатора.Когато започне да отваря термостата той едновременно затваря малкия кръг и принуждава цялото количество охладителна течност да преминава през радиатора където се охлажда.Ако се извади термостата работят и двата кръга т.е една част и то не малка от охл. течност се върти вътре в двигателя не минава за охлаждане през радиатора.При това положение двигателя загрява.Може да се избегне загряването при изваден термостат само ако се затапи малкия кръг ако щете и с една дървена тапа .Това е.

Колега,сори ама не си прав.След като термостата отвори, охладителната течност започва да циркулира и в двата кръга!Не затваря малкия!

[nikolai_an]

миналата година си карах колата 3 месеца с блкирал затворен термостат,даже ходих така до морето и навръщане понатиснах малко и двигателя завря и изхвърли антифриза

Колега,и ти като тъста ми се изхвърляш като ч...я на мокър пясък.Тъста ми твърди,че си карал предишната кола зимата само с вода,и на -15 градуса нищо и нямало.Замръзвала водата,но като я запалил след 10 минути се оправяла.
Ако ти е залепил термостата затворен,нали след 10 минути колата ти е завряла.Как си стигнал до морето не ми е ясно.Може да не е отоврил напълно,ама да напълно затворен и да си стигнал до морето малко не възможно ми се чини.

да напълно затворен темп. беше през целия път в 110 гр. но един "маистор" ми каза че стрелката лъже и затова карах 3 месеца така,колкото и невероятно да ти звучи..........

[rosen79]

Движението на охладителната течност в двигателя става по два кръга .При затворен термостат(студен двигател)движението става по така наречения малък кръг т.е вътре в двигателя без да минава през радиатора.Когато започне да отваря термостата той едновременно затваря малкия кръг и принуждава цялото количество охладителна течност да преминава през радиатора където се охлажда.Ако се извади термостата работят и двата кръга т.е една част и то не малка от охл. течност се върти вътре в двигателя не минава за охлаждане през радиатора.При това положение двигателя загрява.Може да се избегне загряването при изваден термостат само ако се затапи малкия кръг ако щете и с една дървена тапа .Това е.

Eй не се спирате с глупостите.Изобщо знаете ли кой е малкия кръг и кой е големия?Васе тури и катинара,че се напълни с глупости вече.Като затвори малкия кръг тая охладителна течност какво ще охлажда?Задните гуми ли?
За пояснение:
Малкия кръг на охладителната система обхваща блока на двигателя,и радиатора за парното.Когато двигателя е студен охладителната течност цркулира само там.
Големия кръг на охладителната система обхваща,блока,големия радиатор и раширителния съд ако има такъв.