Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
PL 16v
Мнения: 262
Регистриран на: Пет 29 фев 2008 17:44
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Сливен / Майнц

Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот PL 16v » Пет 16 окт 2009 22:46


Здравейте историята е следната стопени 1,2 бутало.Не питайте, как не гледаме лампите на таблото.

Мислим да сложим 2Е това е най добре като вариант според нас.

Запалването дали ще стане 1:1,това е въпроса? 2Е е с диджифант и ПБ е с такова, ако е някой АДУ или АГГ пак ли ще същото.
За други разлики съвети




Потребителски аватар
PL 16v
Мнения: 262
Регистриран на: Пет 29 фев 2008 17:44
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Сливен / Майнц

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот PL 16v » Пон 19 окт 2009 10:54


:bowdown :bowdown :bowdown :bowdown :bowdown


zdravko_jett
Мнения: 1877
Регистриран на: Съб 20 юни 2009 18:55
Автомобил:
Двигател:

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот zdravko_jett » Пон 19 окт 2009 11:10


колега да не си слагал нафталин в бензина


Потребителски аватар
Pavcho2
Мнения: 2008
Регистриран на: Нед 11 юни 2006 15:11
Автомобил: Golf Mk4 GTI
Двигател: 1798 Т AGU custom intake
Местоположение: София
Контакти:

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот Pavcho2 » Пон 19 окт 2009 11:52


ADY е със Simos не с Digifant мисля, че и AGG е със Simos.


Потребителски аватар
radotom
Модератор
Модератор
Мнения: 19732
Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
Автомобил: Passat B6
Двигател: CBBB
Местоположение: Пловдив

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот radotom » Пон 19 окт 2009 22:31


То запалването си е същото, ама контролера, инсталацията и голяма част от датчиците не са.
2Е е с Ламбда за разлика от РВ-то. На 2Е-то дросел-клапата е с потенциометър, а на РВ-то- с 2 датчика: празен ход и макс. натоварване.
Броя на пиновете също не отговаря...


Потребителски аватар
PL 16v
Мнения: 262
Регистриран на: Пет 29 фев 2008 17:44
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Сливен / Майнц

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот PL 16v » Вто 20 окт 2009 16:23


radotom написа:То запалването си е същото, ама контролера, инсталацията и голяма част от датчиците не са.
2Е е с Ламбда за разлика от РВ-то. На 2Е-то дросел-клапата е с потенциометър, а на РВ-то- с 2 датчика: празен ход и макс. натоварване.
Броя на пиновете също не отговаря...

За ламбдата се сетих...
няма да стане лесно значи, :dummy: :dummy:
мерси :bowdown :bowdown


Потребителски аватар
radotom
Модератор
Модератор
Мнения: 19732
Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
Автомобил: Passat B6
Двигател: CBBB
Местоположение: Пловдив

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот radotom » Сря 21 окт 2009 8:26


Лесно- не!
Ама то хем хубаво - хем евтино (лесно) няма :lol: :lol:
При всички случаи няколкото N.m. отгоре ще ти се отразят добре, но не са достатъчни, за да се хвърлиш в подобно филмиране.
Ако нямаш възможност да минеш на ABF, поне се оглегай за някой AGG-мотор ;)
Там вече нещата са малко по-осезаеми ;)


Потребителски аватар
PL 16v
Мнения: 262
Регистриран на: Пет 29 фев 2008 17:44
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Сливен / Майнц

Re: Колеги,съвети за ГТИ-ПБ,смяна двигател с 2Е

Мнениеот PL 16v » Сря 21 окт 2009 16:20


radotom написа:Лесно- не!
Ама то хем хубаво - хем евтино (лесно) няма :lol: :lol:
При всички случаи няколкото N.m. отгоре ще ти се отразят добре, но не са достатъчни, за да се хвърлиш в подобно филмиране.
Ако нямаш възможност да минеш на ABF, поне се оглегай за някой AGG-мотор ;)
Там вече нещата са малко по-осезаеми ;)

Ясно, мерси отново
Работата е там ,че колата е Испания,но 1,2 бутало не стават,има заварено най отгоре на цилиндъра. :screwy
Ако се ремонтира там със всичко излиза една сума и време,за това мислихме да пъхнем 2е ,като предполагах са доста еднакви :banghead: :oops:

няма смисъл там за повече коне и Нм няма с кой да се състезваш,че актовете са доста скъпи,даже и в затвора се влиза death
:bowdown :bowdown :bowdown



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 69 госта