Клапи на парното

[zfa159]

Е..и аз бях много "хитър" и за да не си свалям климатика си го правих навремето само откъм парното...въпреки,че си имах машина и щеше да ми отнеме още час-два.
Е...затова сега вече ми се наложи да разглобявам всичко,да чистя мизерията от радиатора,да си отпушвам иначе течащия конденз (понеже се оттичал ама не на 100%) и да си сменя пробития на 6 места заради гниенето радиатор - на цена 377лв и доставка 10 дни (10 дни колата ми седи разглобена без да може да се позлва понеже си няма табло)....е има ли смисъл да не се направи и това? Нищо няма да му стане на никого да отиде на майстор климатикаджия и да му дръпнат фреона,да си разглоби после всичко,да си смени и изчисти каквото иска и после да се върне да му сменят двата О-пръстена и да се напълни отново системата с фреон и масло...цената вече ви я казах каква е.
По повод клапите - При Пасат В5 и В5.5 са изцяло пластмасови.На А4-ка съм отварял ама от по-старите (2000-та) и си бяха също пластмасови без отвори.
На Поло 2003-та съм отварял - бяха метални с дунапренчета подобно на събратята им от по-старите години...а системата беше Bosch а не Valeo.
Отварял съм и Пасат 2004-та (за радиатор на парното ) и бяха пластмасови без дупки.
Иди ги разбери...
Иначе да,на коли до 97-ма може спокойно да се правят само клапите без да се пипа климатика.След 97-ма вече всичко е един общ блок и няма пипане без да се свали и климатика.

[znainainai]

Аз скоро сменях климатика. От Diavia(или по-скоро Diaria) минах на оригинален климатик почистих и измих всичко. И при мен имаше мръсотия но не и толкова като от снимките на колегата zfa159 и наистина както е казал препоръчително е да се изчисти така или иначе колата е разглобена. Аз правих клапи смених радиаторчето на парното профилактично за да не свалям пак табло и почистих и питата на климата пак по същатата причина.

[chiborator]

Потвръждавам, че може и без да се сваля климатика и без да се маха гредата

[Mamaligar]

Потвръждавам, че може и без да се сваля климатика и без да се маха гредата

защо ли не съм обеден за гредата, определено ще пречи.

[rudoni]

и аз казвам ,че става без сваляне на гредата.като се свали всичко - място много! но ,докато се свали!

[chiborator]

За един ден работа стана и без да свалям гредата, като махнеш щипките между парното и климатика, парното се извърта малко по часовниковата стрелка и излиза надоло и към климатика.НО ОПРЕДЕЛЕНО ще е много по лесно ако се махне гредата.

[rudoni]

и от мен малко снимки -http://rudoni.snimka.bg/automobiles/remont-na-parno-na-audi-a4.439003 правих ги сам и са некачествени и не последователни !само показвам какво чака всеки който иска сам да се оправя! ремонта е на А4 но системите са същите ! гледайте хубаво какво ви чака!

[tvt555]

Аз съм с климатроник и си правех клапите и радиаторчето. Сваля се задължително таблото и гредата под него. Не е необходимо да се точи фреон или по някакъв начин да буташ климата. Ако искаш питай ще ти обясня.

...при мен не духа само на краката. Дай някакъв по-безболезнен вариант. Модел 97г. с климатик

[rudoni]

или заседнала клапа за вертикално разпределяне на въздуха /няма как да стане ,но знае ли човек?/ или изгоряло моторче за задвижването и!а може и ел верига на същото.диагностира се с ВАГ и се установява изправноста им!