Върви върви та гасне!

[Syn4o]

значи и аз исчетох бая работи за този проблем.
значи аз замерих при мене не достига ток до свещите и от бобината няма ток, отидох до сервиза на бош и там още щом казах че гасне и после пали след 1:30мин. някъде той каза че знае какво му е и мисля утре да видя какво ще стане като отида при тях, ако се оправи
ще пиша какво му е било поздрави на всички

забравих да напиша каква е колата голф3 1.4 ми

[Agonize]

С нетърпение чакам да кажеш кво е станало ... Неприятната за мен разлика е, че моята вече хич не пали!

[Syn4o]

а бе да ти кажа че цял ден я чакам да и чуя гласа обаче не пали

[Agonize]

Значи може и да е същото. С още по-голямо нетърпение чакам да кажеш кво е станало

[Syn4o]

колега сега се връщам от сервиза на бош и ми оправиха колата за 1 час,проблема при мен беше датчика на хол смениха го нов 62лв на бош и 35лв. смяна и си готов успех с ремонта

[Agonize]

Мерси много, утре и аз мисля да я почвам!

[s3]

За този сервиз на Бош дето е под моста Чавдар ли става дума?

[Agonize]

Taя кола ше ме побърка Ония ден викам чай да я запаля да видим кво ше стане и ... работи си 3 часа на място без да изгасне. Беше си загряла на 90 градуса (явно причината да гасне не е загряване). Днеска стиснах палци и реших да ходя на работа с нея, но уви след 3 км някъде загасна. Интересно е, че след 5-10 мин запали Преди като гаснеше половин час (МИНИМУМ) хич не я търси! А преди да работи 3 часа не я бях закачал няколко дни... ТА мисълта ми е, дали е възможно да е от някви боклуци в резервоара? Когато загасна за първи път не съм сигурен че не ми беше свършил бенза и ако сондата е засмукала някви утайки може би затова гасне ... Са като пали ше я водим на мастор, ама поне да видим вие кво мислите.

[LYDA GLAVA-NEPORASNALA]

вероятно проблема ти е в комутатора и бобината, миналата година имах същия проблем с моята тройка. Тръгвам за нвякъде и тя като позагрее и гасне, като поизстине пак пали..много е гот особенно в средата на натоварено кръстовище. Е аз не издържам като вас да чакам и на втория ден цъфнах в един сервиз преди Захарна фаврика в ляво. Там установиха че това и е проблема и ми обясниха че е от влагата и е много чест проблем при голфчетата. Тогава ми струваше 75 лв, като аз си купих комутатор и бобина за 55 от евро 07 на Симеон.

[Agonize]

Eми... оказа се датчика на Хол Най-накрая се оправи мамицата му Е са че му изкарам ангелите на тоя голф
Два пъти ти пусках линкове на тема за проблема.Писах ти и ЛС.
mod edit: golfer

[black`]

Eми... оказа се датчика на Хол Най-накрая се оправи мамицата му Е са че му изкарам ангелите на тоя голф

Е разгеле браво.

[6opow]

Eми... оказа се датчика на Хол Най-накрая се оправи мамицата му Е са че му изкарам ангелите на тоя голф

знам как се чувстваш:) И на мен ми се беше случило сащото(не бях прочел темата по-рано), но на мен се оказа че ми е от някакво реле-нце. Цялата работа ми струваше 5лв, ама колко проблеми ми създаде тва. Колко пъти сам стоял на зелен светофар не мога ти кажа. СУПЕР ЧЕ СИ Я ОПРАЯВИЛ И ДАНО НЯМАШ ВЕЧЕ ПРОБЛЕМИ. УСПЕХ!

[vasstop]

Три страници тема за един датчик на Хол, при положение, че има толкова изписано за него...