Искам да попитам автоматичният смукач при студен двиагател от температурния датчик за антифриза ли се влияе. Или иначе казано, колата поддържа леко по-високи обороти докато температурата на водата (антифриза) достигне около 70 градуса?
Питам защото ми се струва, че когато е студена харчи повече отколкото трябва и искам да разбера дали зависимостта е само между темп. датчик (този на тройника) и компютъра или има и други участници в целата схема на загряване, подаване на данни и т.н.
