Здравейте, използвах търсачката, но не намерих описание на моя проблем. Имам голф ГТИ 2.0 16клапана,96 набор, АБФ мотор с климатроник (мисля, че е оригинален)колата е от Италия, та проблема ми е следния. Свалих акумолатора, за да запалиим една друга кола, после го сложихме пак на моята и уж всичко си беше Ок (но само на пръв поглед) климатроника не светна, дисплея беше умрял и останах без вентилатор за патно, намерих изгорял бушон на левия ботуш на предния амортсьор има няколко бушона в една кутийка,смених пластинката, но пак не тръгна.Моля за помощ, дали няма и другаде някой бушон, освен този на климореда и тази кутийка?
Благодаря предварително
проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
- zfa159
- Мнения: 7920
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
- Двигател: DXRB AGG
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
ако е оригинален,имаш още предпазители - кутииката оптред е за управление на перките за охлаждане и при някои версии и компресора.Вътре на стандартното бушонно табло имаш 1 или 2 предпазителя,които са за климатроника (не знам кои са точно,прегледай дали няма някой изгорял).Имаш отделен 30А на отделен куплунг над бушонното табло,който е за вентилатора.Нормално е ако дисплея не тръгва,да не тръгва и вентилатора,защото няма сигнал за управление към контролерчето му.
Това ако климатроника е оригинален.Ако не е,нещата са съвсем други.

Това ако климатроника е оригинален.Ако не е,нещата са съвсем други.

Re: проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
Здравеи и благодаря за бързия отговор!!
Зна4и бушоните които са на ботуша са само 2,но има легло и за трети, но при мен липсва бушона и са само тази пластинка 30А и един обикновен 20А,другото легло е празно, но съм виждал на снимки, че там трябва да са два бушона. Взех за проба 50А (пластинката) да видя дали ще тръгне но Уви.Сега като се прибера от работа ще проверя над глабната бушонера!!
Благодаря още веднъж
Зна4и бушоните които са на ботуша са само 2,но има легло и за трети, но при мен липсва бушона и са само тази пластинка 30А и един обикновен 20А,другото легло е празно, но съм виждал на снимки, че там трябва да са два бушона. Взех за проба 50А (пластинката) да видя дали ще тръгне но Уви.Сега като се прибера от работа ще проверя над глабната бушонера!!
Благодаря още веднъж

Re: проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
Здравейте, днес по детайлно проверих бушоните (тези под таблото) и открих че, номер 16 бе изгорял (warning lamps)помислих, че са изгорели аварийните светлини, но те работеха!! Сега ще потърся какво значи бушон номер 16.
Сложих друг бушон за проба и климатроника светна!! Съвет: Проверявайте детайлно всички бушони един по един!
Благодаря от сърце на колегата, който се отзова веднага,и пожелавам на всички съфорумци безаварийни километри.
Сложих друг бушон за проба и климатроника светна!! Съвет: Проверявайте детайлно всички бушони един по един!
Благодаря от сърце на колегата, който се отзова веднага,и пожелавам на всички съфорумци безаварийни километри.
Re: проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
Какво мога да кажа, пак изгоря бушона!! Значи има проблем по ел. системата!! Проверих да няма окъсяване от компресора, но всичко си е ок.
Ще се ходи на еладжия.
Ще се ходи на еладжия.
- PuShE_
- Мнения: 1350
- Регистриран на: Пон 15 дек 2008 23:58
- Автомобил: Passat 3b5
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Варна
- Контакти:
Re: проблем с изгорял бушон на климатроника Голф 3 ГТИ АБФ
Като нов собственик на автомобила да споделя за решението на проблема,въпросния бушон номер 15 е за осветлението на километража,климатроника и осветлението в жабката,плафона в жабката се беше счупил и е окъсявал на гредата под таблото,за съжаление случих на кофти бушон и инсталацията пламна,след като разглобих таблото се видя от каде е бил проблема,темата е за 

Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 76 госта