Golf 4 2000,1.6 SR(APF)- придърпва и претриса като загрее

[vnkostadinov]

Прикачвам обещаната графика.

"легенда":
1- празен ход
2- повишаване на оборотите на 3К
3- празен ход
4- повишаване на оборотите на 2К
5- празен ход, като към края "препомпвам" до към 1500об и отпускам.


Направи ми впечатление, че докато е в по-високи обороти/изобщо ако не е на празен ход/ последния бит от показанията на канал 30(Lambda regulation active) е 0, и в момента, в който пусна педала и оборотите паднат на 750-800 всичко е ок за ~2сек, след което битът става 1 и моторът започва да тресе. Явно сондата е проблема, но очаквам някакви коментари за графиката :)

[Skruji]

Приятел със същия мотор реши проблема като си запуши ЕГР-а и смени О-пръстени, между главата и всмукателния колектор. Аз имам същия проблем, но при мен е само на газ, на бензин го няма. Знам от какво е и скоро ще го отстраня. Дюзите на газовата са разпробити на 1.8 мм, а трябва да са на 2 мм, малко реглаж и ще заспи.

[3ig]

Здравейте колеги. Първи пост. Добре да съм дошъл. И при мене го има това леко претрисане само на гас. Не е болка за умиране, но дразни. VAG-COM ми хвърля грешка 00537- Lambda (oxygen sensor) upper limit проверих всички маркучи не дърпа въздух (странно). По-големия проблем се появи вчера. Колата просто спира да върви като загрее. Забива носа като натиснеш газта. Проблема го има и на газ и на бензин, но на гас върви едвам едвам. Изчетох всички теми по този въпрос и утре възнамерявам да направя следните продседури:
1. Смяна кабели и свещи (само това не съм сменил от както я купих)
2. Смяна на въпросните O пръстени на колекторите.
3. Изчистване на дросела.
Пожелайте ми късмет :)

[swifter]

Късмет

[3ig]

Обратно съм в играта.
Свещите и кабелите бяха 6.
Изчистихме дросела. А това че не вървеше се дължеше на изпаткал датчик (странно че не го показваше на VAG-COM) на коляновия вал и спукана бубина.
Колата върви нормално сега. Лекото претрисане на гас още си го има.