голф 4 1.8 Т 150 к.с. гасне по време на движение

[кетата]

Здравей те колеги!
имам много странен проблем,от известно време колата ми започна да гасне по време на движение няма значени дали е на скорост или не.щом я рестартирам с ключа пак пали и тръгва.от скоро време зачести и започна да гасне почти на всеки сто метра.колата мие vw golf 4, 1.8- benzin,150 коня.
Благодаря на всички отзовали се

[radotom]

И какви грешки вади на диагностиката?

[кетата]

там е странното,че не показва нищо.
казаха ми че трябва да сменя някакъв датчик на колянов вал,някаква ламп сонда смениха ги и пак същото,
затова търся помощ тук дали някои има същия проблем.

[radotom]

Така няма как да стане!
Може да гасне от поне 15 неща - ако тръгна да ги изброявам - ще ги смениш ли всичките?
Или ще си купиш нов Тоарег за по-евтино?
Не може да са ти казали 'Смени датчик колянов вал и Ламбда', без да е излезнало това като грешка.
А ако са го казали на зула...
Погледни в раздел Сервизи и се обади на някой от форумните майстори.
И попълни в 'Потребителски панел' от къде си.

[кетата]

от гоце делчев съм,може да им е тъкав и компютъра,цитирам майстора
-и ние незнаем защо на компютъра не го отчита този проблем,трябва да започнем по принципа на налучкване.
и тогава смениха датчкика на колянов вал, лампсонда но нищо не стана,сега искат да сменят бензиновата помпа но аз не се сагласих.затова реши х да питам по фороми дали нчкои е имал сащия проблем.

[radotom]

Е то пък помпа най-лесно се диагностицира, щом толкова често гасне.
Един тройник на входящия маркуч на горивото и манометър, изведен в купето.
Палиш, тръгваш, а майстора седи до теб и зяпа неотклонно манометъра.
Ако падне налягането и загасне колата - горивна система (цялата, барабар с ел. захранването, не само помпа)
Ако колата загасне без налягането да мръдне - да не барат помпата, че да не ядат бой!

Ако се окаже горивна система - заменяш майстора с жичкаджия.
Той отваря капака в багажника над помпата и куплунга й, тегли 2 по-дълги жици и почва да дебне показанията на мултицета.
Ако види, че изчезва захранването на помпата - той вече ще знае какво да прави ;)

Когато работи колата успяваш ли да я изфорсираш?
До колко оборота се форсира? На колко е прекъсвача?

[mitkogolf3]

погледни си клемореда на контактния ключ при мен беше той.И когато си иска като тръсне ня някоя дупка а познай гасне си и треа да паля отново

[rexxx]

Колега един приятел с Ford KA има почти същият проблем само че на него гасне като изключи от скорост и той обиколи доста майстори и всеки с неговата версия смени много работи и пак нестана и ходи при един друг майстор и му каза да прегледа катализатора незнам дали изобщо има някаква връзка с гасненето но така са му казали.
Успех и дано я управиш

[zfa159]

Доста неща няма да дадат грешка и ще прави точно така. Някои от тях са :
-датчик колянов вал (не го дава никога като грешка).Ти него вече си го сменил,значи той отпада.
-горивна помпа (Радо ти е обяснил как се тества и какво се прави нататък).
-Engine control relay и релето за горивната помпа ( номера 4 и 8 на картинката по-долу, бушониерата е при педалите). Отвори ги и виж дали имат спукани спойки (това поне отнема 10 минути)...ако има нещо,ремонтирай (не е зле и профилактично да ги презапоиш).

-клеморед на контактния ключ също може, макар че на Голф 4 не ми се е случвало.
-лоша ел. връзка на предпазителите върху акумулатора (настягай хубаво всички гайки).
От ламбда сонда няма да прави така, от катализатор ако е толкова зле, че да изгасне, няма и да запали след това или поне никак няма да е лесно.
Едно последно нещо - не забравяй като решиш проблема да напишеш какво е било.

[d.draganova]

здравей и аз имах същите проблеми...казаха ми да сменя един куп неща и се оказа че не са за смяна, колата ми я оправи един майстор до Благоевград жертвай 50лв. за гориво и по добре отиди да ти я види, за кординати на лични :)

[Evelinko]

Дебитомер пробвахте ли? Моя беше същатата картинка! 100% е това!

[mania]

На стария ми форд му прекъсваше ел.подаването към бензиновата помпа. Същите симптоми.

[marrs]

Провери дебитомера.

[niki1_j]

Провери дебитомера.

Дебитомера е последното нещо което трябва да гледа. Невъзможно е да гасне в движение заради него. Стефан по горе е описал възможните причини за тези симптоми, без да се записва грешка. Сега остава да се изключат 1 по 1 докато се стигне до причината. Но дебитомер е изключено като причинител.

[radotom]

Е тя темата е от април.
Колежката или е оправила колата, или я е продала, или я е зафучила на Белканто!

Ама така е! Като не се сещат половината хора да напишат решението на въпроса...