pavel_mihow написа:колеги видях бушоните в купето здрави са ... въпросният модул които е до казанчето с антифриза го видях има място за два бушона а има един ...пробвах да сложа бушон на празното място но си влезе свободно с две думи има легло за бушона но няма никакви крачета които да се усетят че допират до бушона...така ли трябва да е ?
zfa159 написа:Ако сам искаш да си я сменяш, като си готов, по-добре мини през сервиза,да и изпразним фреона, разкачи си радиатора и си го направи като хората. После се зарежда обратно и така. Така или иначе ще имаш загуба на фреон, защото като няма добро охлаждане, компресора вдига много големи налягания и част от фреона се изпуска в атмосферата. Пък така или иначе се прави профилактика на климатика задължително на 2 години заради маслото, което е в системата...т.е. едно източване и напълване на системата, никак няма да е излишно.
Bioside написа:В началото си писал че си пробвал с мост и перката е тръгнала.Какво ще я сменяш тогава.Тръгне ли на която и да е степен мотора е здрав.Той е подобен на този за парното.С 2 края е и се регулира със съпротивление.Там до този предпазител дето го гледаш има друг 30а .Провери него.Той е за 2-а степен.
Bioside написа:Ами може.Ама нали трябва темата да стане 3-4 страници.Или както казва един мой приятел......Да се бориш с вятърни мелници е трудно.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 61 госта
