Golf MK4 2000 1.6 AUS - Биелни болтове - да слагам ли нови?

[gottom]

Здравейте,
Бих искал да попитам колегите с опит в тази област. Налага ми се да разглобя бутално-цилиндровата сглобка на моя голф. Оригиналното ремонтно ръководство на Фолксваген (ЕЛСА) казва, че трябва да сложа нови биелни болтове, защото при натягането старите са претърпели пластична деформация. От друга страна, някои родни "експерти" казват, че обикновено на болтовете "нищо им няма" и могат спокойно да се натягат втори, че и трети път ако няма визуално изтъняване в шийката на болта.
Не ми се дават 80 кинта за нови болтове, но пък естествено, бих ги дал ако рискът да се скъсат в движение е голям. Все пак тези болтове спират буталото да не излети през главата в края на изпускателния такт...
Някой от вас, колеги имал ли е лош опит след монтиране на стари биелни болтове?

[teddy]

ако старите понасят силата на натягането ги остави, в противен случай сменяй само тези които се разтеглят!

[gottom]

Мерси Теди,
А как да съм сигурен, че старите са понесли силата на натягането? Предполагам трябва да усетя евентуално ако има фал докато натягам силата на натягане пада рязко?

[teddy]

мисля, че стягането е на 2 етапа, и ако на 2-рия етап се стегнат до определените нютони значи си готов!

[gottom]

Вторият етап на стягане е на градуси:

1. 30 Nm
2. 90 градуса.

Но дори и в този случаи предполагам, че по усилието за натягане може да се усети дали полта поддава.

[kibo_tom_8440]

Нищо им няма на болтовете, слагай ги и се не бой. Естествено е само за спазиш предвиденото в книгите натягане (Nm).

[gottom]

Мерси, сигурно е така. Би тряввало да са изчислени с висок коефициент на безопасност, но все пак реших да сложа нови.
Не ми се иска да се наакам на метеното :)