. Та маркуча от изпаренията беше вкаран директно в този малкия накрайник/отвор на въпросната тръба карах известно време така до като някои майсторчета ми казаха че не е било хубаво директно да влизат в дросела, смисъл че трябвало първо през филтъра както е оригинално. Та когато беше вкаран по този начин правеше конденз при дросела имаше капки вода. Та това пречи ли на мотора, защото идеята с изкарването им отвънка не ми харесва защото много мирише и влиза в купето колкото и да е дълъг маркуча и насочен на долу. Пък оригиналната кутия за филтъра ми е счупена и за това вариантите за мен са само ЕДИН да го вкарам така директно и малко или много да вкарва конденз/вода в всмукателната система.Вие какво ще предложите и според вас правилно ли е това което съм измайсторил.
