Голф 3 1.9 TDI Изгорих нещо..

[Bat_Van4o]

Здравейте приятели...
Скоро взех един голф 3 1,9 TDI предполагам 1Z ама не съм сигурен..1995-та година е..
Та реших да си сменям крушките на плафона, и понеже преди имах едно венто и си ги бях сменял сам знаех, че и тук ще се се справя, НО...
Купих аз диодни крушчици едната, която като се отвори вратата светка я смених и нямаше никакъв проблем..
При другата обаче нещата съвсем не стоят така..Предполагам, че проблема е в самата крушка, явно съм взел някаква по силна..Защото изгорих два предпазителя иии нещо по платката или кабелите изпуши..Сега не светва нито едната..В магазина казах диод за габарит..ама май не е същия? Някой да помага, чее..не се живее без плафон..

[slimmer]

Хм, на Vento от 92-ра слагах диодни крушки на плафона.
Едината е 42-мм с пъпки от двете страни (C5W), нещо от сорта:

Другата, която е за четене на пасажера, е T10/W5W (10 мм ширина на плоскостта, която влиза в куплунга):

Нямаше проблем дори и като ги обърнах без да искам - просто не светват (логично).
Да не си окъсил нещо докато си ги монтирал? Аз без да искам направих късо с отверка при същата операция, но на Bora, резултат: изгоряло бушонче. На T10 диодите жичките им играят и трябва да се внимава да не се наврат където не трябва.
Трябва да видиш откъде точно е изпушило, за да могат колегите да кажат какво да правиш с ел-инсталацията. Снимка може би ще е най-нагледна.
Може да пробваш диодите дали светят с някое адапторче на 12V (предполагам, че директно към акумулатора няма да е добра идея...).

М/у другото темата май не е за този раздел...

[Bat_Van4o]

Е уж четох, че всичко свързано с кола, която е дизел се поства тук...Както и да е..Ако не е тук дано я преместят шефовете
Проблема дойде като тръгнах да сменям която е за четене на пасажера и тогава изгоря бушона.Смених го и пак я сложих и пак изгоря..А, като сложиш 30А предпазител, а то трябва да е 15 и натиснах копчето за светване на крушчицата и нещи изпуши там по платката..Сега нищо не свети..

[drago_tr]

И при мен е същия проблеми....Когато се сложат диодите на местата за четене ....гори предпазитела. Върнах си старите крушки и не се занимавам повече с такива работи

Не съм слагал по голям предпазител и за моя радост от това което чета, какво е станало при колегата ....направо съм се спасил от неприятности.

Хубаво ще е някой да обясни защо се е получава така

[mshbul]

Явно си купувате адски некачествени светлини, защото целта на диодните е да консумират по-малко. Ако е така, няма причина да гори предпазител. Но не е така. Освен, ако не взимате 4 пъти по-силно светеща от оригиналната.

[Bat_Van4o]

Идея си нямам...Купих си диодна крушка за габарит, която на вид е същата като тази, която свалих от плафона(говорим за тази на пасажера) и при поставянето и изгорих два предпазителя, а като пробвах с по як предпазител..Подпуши нещо по платката, на която стоят самите светлини..

[slimmer]

Има едни диоди, които имат вградено съпротивление (предполагам), за да не показват грешка за изгоряла крушка. Ако си взел от тях, може затова да става така, въпреки че не знам дали е нормално дори и с такова съпротивление да горят. Тези, които аз слагах и работят със сигурност нямат такова.
Първо оправи изпушилото нещо с нормална крушка и след това продължи с опитите, ако ти се продължава

[Stivi]

и при поставянето и изгорих два предпазителя, а като пробвах с по як предпазител..Подпуши нещо по платката, на която стоят самите светлини..

Значи след като си изгорил 2 предпазителя вместо да се стреснеш и да хвърлиш тия диодни измислици ти реши да сложиш по-як предпазител....не е било най-умната постъпка шъ знаиш

[Bat_Van4o]

Със сигурност не е най - умната постъпка и това ми е ясно..Просто обичам да си правя опити Скоро се надявам да се реши проблема и ще споделя какво е станало..За сега няма да четем у голфо

[stefan4o]

Опитите могат да ти костват много. Имам предвид цялата кола. С ел.инсталацията шега не бива Върни си оригиналните, сложи си стандартния като размер предпазител, а тези ги провери защо правят така но в "лабораторна обстановка"

[mtm_golf]

НИКОГА, ама НИКОГА не слагай по-големи предпазители от оригиналните, защото рискуваш да се запали ел.инсталаццията. Предпазителя пази кабелите след себе си, а не лампите. След като изпуши платката опита ли дали с обикновена крушка всичко е ок? Иначе за да гори предпазителя нещо е дало накъсо, и като знам какви китайски боклуци продават не се учудвам изобщо.

[bobocamaro]

Върни си оригиналните, сложи си стандартния като размер предпазител

Абсолютно, инак ако е минал само с писти по платката на плафона..лесно.

а тези ги провери защо правят така но в "лабораторна обстановка"

за LED екстрите ли говориш ?
на акумулатора с мостови кабели, това заслужават теЗ крушчици.

[maniac_55]

Здравейте, имам същия проблем с изгаряне на бушона (5А) при опит за слагане на ЛЕД крушки на плафона за осветяване на номера отзад. Уж са такива които не пращат грешки на бордовия комп - CANBUS ама след 1-2 включвания бушончето гори.

Първо, не можах да разбера кое е + и кое - , за да ги монтирам правилно. Но при положение че светват, а след 2-3 включвания предпазителя гори, едва ли е това проблема. Тези дупки от горе какво означават, че е + там, или? СНИМКА

EDIT: В момента са поставени с трите дупки към минуса, за сега светят и не са изгорили 5А предпазител.